2011年04月14日 21:54
来源：凤凰网汽车 作者：李安定

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凤凰网汽车讯 以“创新·未来”为主题的第十四届上海国际汽车工业展览会即将隆重开幕。作为中国最顶级的国际汽车展之一，本届上海车展受到国内外众多车企厂商，行业内专家学者以及媒体人士的高度关注。中国的汽车市场连续两年井喷式增长之后，2011年似乎进入了调整期，在此背景下，车市利好政策减少，全球石油市场动荡，日本大地震严重打击了日本的汽车产业，蝴蝶效应仍在发酵。对于中国来讲，2011年的车市走向如何？汽车业内的专家学者，分析人士，媒体人又会对本届上海车展及今年的中国汽车市场有着怎样的预期？

新华社资深记者李安定表示，中国汽车市场进入21世纪以来，尤其是最近两年，出现了一种持续井喷的态势，油价上涨是国内外因素综合影响下的结果，特别是最近一段时间，中东局势动荡不安，石油生产和石油出口都受到较大影响，因此，油价上涨是不可避免的结局。

李安定分析，中国汽车市场利好政策的退市，中东战争，日本地震等等事件带来一系列的负面影响，中国车市不可能持续井喷，油价上涨，北京的限购政策以及其波及效应，都会对2011年的车市销量产生不利影响。

应对油价持续上涨，最关键的是发展节能车，下大力气研发节能技术，开发利用率搞的可代替能源，转变我国汽车的增长方式。

据悉，此次零售价格调整后，全国90#汽油和0#柴油零售均价将为9380元/吨和8530元/吨，涨幅分别在5.63%和4.9%，这是今年国内第二次调整成品油零售价，亦创下历史新高。(采编/评论组 刘敬妹)