凤凰网汽车讯 以“创新·未来”为主题的第十四届上海国际汽车工业展览会即将隆重开幕。作为中国最顶级的国际汽车展之一,本届上海车展受到国内外众多车企厂商,行业内专家学者以及媒体人士的高度关注。中国的汽车市场连续两年井喷式增长之后,2011年似乎进入了调整期,在此背景下,车市利好政策减少,全球石油市场动荡,日本大地震严重打击了日本的汽车产业,蝴蝶效应仍在发酵。对于中国来讲,2011年的车市走向如何?汽车业内的专家学者,分析人士,媒体人又会对本届上海车展及今年的中国汽车市场有着怎样的预期?
汽车公社卫金桥表示,对于合资自主伪军的说法部分认可。不过,这无法改变合资自主将成为未来重要一极的开始。卫金桥认为,合资自主的更为重要的意义在于:它的呱呱坠地,宣告30年“市场换技术”彻底失败。从某种意义上说,部分合资中的中方,满足于滚滚利润,而不思进取,间接成为“帮凶”。(采编/评论组 刘敬妹)
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