凤凰网汽车讯 以“创新·未来”为主题的第十四届上海国际汽车工业展览会即将隆重开幕。作为中国最顶级的国际汽车展之一,本届上海车展受到国内外众多车企厂商,行业内专家学者以及媒体人士的高度关注。中国的汽车市场连续两年井喷式增长之后,2011年似乎进入了调整期,在此背景下,车市利好政策减少,全球石油市场动荡,日本大地震严重打击了日本的汽车产业,蝴蝶效应仍在发酵。对于中国来讲,2011年的车市走向如何?汽车业内的专家学者,分析人士,媒体人又会对本届上海车展及今年的中国汽车市场有着怎样的预期?
中国进口汽车贸易有限公司董事长兼总经理丁宏祥表示,中国汽车进口应该顺应市场的增长,顺应厂家本身扩大网络的需要,我们也希望在网络方面,在能具有增长红利的地方进行一些投资,比如说中西部地区,比如说二三线市场,有些品牌还有很大的增长潜力,可能目前没有发挥出来,当然豪华车品牌目前增长也是很不错的,同时我认为一些大的汽车企业新的自主品牌的增长潜力也是不错的。比如说奔腾、荣威,广汽新的自主品牌,这些未来成长起来也会很好,我们希望在这些具有增加红利的地方去做投资,如果有可能的话,也会跟一些跨国公司进行战略合作。(采编/评论组 刘敬妹)
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