凤凰网汽车讯 以“创新·未来”为主题的第十四届上海国际汽车工业展览会即将隆重开幕。作为中国最顶级的国际汽车展之一,本届上海车展受到国内外众多车企厂商,行业内专家学者以及媒体人士的高度关注。中国的汽车市场连续两年井喷式增长之后,2011年似乎进入了调整期,在此背景下,车市利好政策减少,全球石油市场动荡,日本大地震严重打击了日本的汽车产业,蝴蝶效应仍在发酵。对于中国来讲,2011年的车市走向如何?汽车业内的专家学者,分析人士,媒体人又会对本届上海车展及今年的中国汽车市场有着怎样的预期?
原机械工业部部长何光远先生分析,2011年的汽车市场,因为北京出现了一个关于如何解决拥堵问题的规定,对汽车的销售实行限牌摇号的一种模式,再加上去年国家的鼓励政策从今年1月1号开始停止了,去年年底的大量消费把汽车市场透支一大部分,今年一季度比去年的四季度有明显的下降。但是从总的趋势来看,特别是中国的二三级市场刚刚起来,随着整个中国经济的发展,肯定还是不会太差的,我估计10%左右的增长率还是会有的。(采编/评论组 刘敬妹)
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