凤凰网汽车讯 以“创新·未来”为主题的第十四届上海国际汽车工业展览会即将隆重开幕。作为中国最顶级的国际汽车展之一,本届上海车展受到国内外众多车企厂商,行业内专家学者以及媒体人士的高度关注。中国的汽车市场连续两年井喷式增长之后,2011年似乎进入了调整期,在此背景下,车市利好政策减少,全球石油市场动荡,日本大地震严重打击了日本的汽车产业,蝴蝶效应仍在发酵。对于中国来讲,2011年的车市走向如何?汽车业内的专家学者,分析人士,媒体人又会对本届上海车展及今年的中国汽车市场有着怎样的预期?
中国汽车流通协会副会长沈进军表示,北京治堵措施真正的出台我觉得是意料之中,每年到年底的时候都在说北京要治堵,每年到了这个时候都有一种风声,说北京市要出台政策,最后到了第二年的一月份,最后政府出来说,我们不采取经济的办法,就是限制购买的办法,因此2008年、2009年都过去了。到了2010年大家觉得这个声音很强烈,但是最终终于出台了,所以对于经销商来说,既是想的可能是在意料之中,但是没有想到它真正能够出台,也是意外的东西。(采编/评论组 刘敬妹)
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