2011年04月14日 22:55
来源：凤凰网汽车 作者：王哲

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凤凰网汽车讯 以“创新·未来”为主题的第十四届上海国际汽车工业展览会即将隆重开幕。作为中国最顶级的国际汽车展之一，本届上海车展受到国内外众多车企厂商，行业内专家学者以及媒体人士的高度关注。中国的汽车市场连续两年井喷式增长之后，2011年似乎进入了调整期，在此背景下，车市利好政策减少，全球石油市场动荡，日本大地震严重打击了日本的汽车产业，蝴蝶效应仍在发酵。对于中国来讲，2011年的车市走向如何？汽车业内的专家学者，分析人士，媒体人又会对本届上海车展及今年的中国汽车市场有着怎样的预期？

上海市新能源汽车推进办项目主管王哲表示，上海地方政府出台了新能源车鼓励政策，有在车辆采购方面，有在汽车研发方面，有在基础设施方面，有在电池租赁方面的，都制订了一些鼓励政策，来支持推广新能源汽车。

整个通过这种试点方案，私人购车补贴试点，产业带动情况到2012年带动本地新能源汽车年产能提升至10万辆，其中新能源汽车的乘用车在6万辆左右，形成新能源汽车年产值300亿的规模，乘用车在200亿以上。主要的任务，一个是建立一个服务机构，我们嘉定区要规划出一片土地，建立一个示范区，一个具体的示范服务机构，要建立两个俱乐部，一个电动汽车的拥护俱乐部，一个电动汽车企业俱乐部，通过这种方式开展国际电动汽车的示范运行。(采编/评论组 刘敬妹)