汽车租赁顽症难除 行业呼唤新规出台

2011年06月16日 10:33
来源：汽车商报 作者：马爽

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本报记者 马爽

在过去的五一、端午两个小长假里，记者发现京城的汽车租赁行业又火了一把。

“现在的生意好做了，逢年过节都是租车的高峰。”北京首汽租赁有限公司的王海波对汽车商报记者说。神州租车的业务员小绳说：“顺风车因为价格优惠很多，所以业务很受青睐。例如，北京-沈阳一辆C5本来价格是349元/天，顺风车的价格才100元/天。”“要想租到车要早点来，周末要提前两天吧。记得今年五一过节我提前一周打电话，结果想租的车型都没有了。”正在店里租车的彭先生说。

繁荣的呼声背后，也伴随着苦水的倾诉。

“我们公司不止一次遇到汽车丢失‘事故’，有时一年会发生两三起。现在的法规涉及不到，很多人都是钻法规的空子。”王海波向汽车商报记者抱怨。

神州租车公司客户经理李楠告诉记者，2011年3月底，该公司一辆价值20多万元的轿车被骗租至河南省某县。公司报案后，当地公安机关将犯罪嫌疑人抓获，并将车辆扣押后才得以返还。

而在去年，一嗨租车公司的一位顾客因拖欠赌资，将从该公司租来的一辆价值40多万元的轿车抵押。一嗨租车的郑经理说：“由于法律规定，我们需要提供租车人将车辆抵押等证据，否则公安机关无法立案，被迫无奈我们只能通过卫星定位找到车辆，用车辆备用钥匙，将车辆从债主手里‘偷’了回来。”

对于至尊汽车租赁有限公司来说，虽没有遭遇车辆被偷，但是罚单的困扰更让他们有苦没处说。孙希波经理告诉汽车商报记者：“在我们还没有施行违章预付款规章时，客户违章罚款曾经是我们最头疼的问题。有段时间，我们公司一共收到800多张罚单。每天早上一到办公室，罚单就像雪花一样飘过来，为此我们不得不安排专人来处理此事。”

孙经理告诉记者，在汽车租赁行业，代租车人“受过”是所有租车公司都曾有过的经历，没有相关法规使得汽车租赁公司很苦恼。如果是非现场处罚，交警只能把罚单寄给车主，也就是租车公司。可是这过程就有一个时间差，违章行为发生后最早也要1周才能收到罚单，有时甚至会超过两三个月。等租车公司收到罚单，租车人早就退了车，多数情况下租车公司只能无奈地自掏腰包交罚款。“所以我们只能实行客户先付租车保证金的办法，结果很多客户都不理解。”孙经理很无奈。

据了解，从汽车租赁行业步入市场以来，汽车租赁诈骗案件时有发生。业内人士透露，由于公安机关立案需要证据，有些汽车租赁公司苦于没有租车人将租用车辆抵押、变卖的证据，只能通过私人渠道解决；另外，由于交通违法信息公示需要一段时间，加之扣分处罚，一些承租人为避免承担责任避而不见，只能由租赁公司自己承担。

“以上的问题只是现今汽车租赁企业遇到的几个突出问题。”采访过程中，租车公司相关负责人普遍认为，“我国汽车租赁行业从无到有已经度过了20个年头，老的法规已经不能适应当前飞速发展的汽车租赁行业。”

尽管前不久，国家交通运输部发出《关于促进汽车租赁行业健康发展的通知》(下称“通知”)，而且据有关报道称相关配套政策也将密集出台。如，《汽车租赁服务规范》、《汽车租赁业等级划分》，其中《汽车租赁服务规范》已申请国家标准。但迟迟没有正式颁布实施，租车行业显然有些按捺不住了。

据交通部运输司司长李刚透露，在政策法规方面，除了发布的《通知》，还将结合修订《中华人民共和国道路运输条例》，把汽车租赁业管理纳入其中，设立汽车租赁业基本的管理制度。同时将《汽车租赁管理规定》列入立法计划，作为《中华人民共和国道路运输条例》的配套规章。

《通知》第6条中提到：“创造良好的发展环境：各地要加强指导和协调，支持汽车租赁企业与银行、保险等金融服务行业及汽车产业链各环节的紧密合作，完善消费者诚信体系，增强企业发展能力，降低企业经营风险。加强与公安等有关部门协调，严厉打击诈骗租赁汽车等犯罪行为，积极帮助汽车租赁企业解决丢车法律责任、租车方交通违法责任认定等实际问题。”

“相关配套政策的密集出台有望缓解这些困扰汽车租赁企业和消费者的难题。”有业内人士分析认为，“而且此举有意推进汽车租赁行业的规范整合。”