低迷车市 车企实施“以价换量”
据不完全统计,截至目前,今年已有75款新车上市,不过除了东风日产新骐达[综述 图片 论坛]、雪佛兰爱唯欧[综述 图片 论坛]等全新车型之外,大部分车型基本都是年度改款或配置升级的换装。
业内人士认为,本来寄希望于市场5月冲量,经销商推出一系列的促销优惠后,效果并不明显,经销商只好将促销向新车延伸,以解并不尽如人意的销售压力,弥补市场的损失。
韩系新车优惠加大
笔者在市场上了解到,作为北京现代扭转品牌的第八代索纳塔[综述 图片 论坛]在今年4月正式上市后,目前已优惠1.3万元,经销商还推出了5年10万公里的免费保养等多种优惠。这是继上个月优惠7000元后,优惠幅度进一步加大。
全国乘用车联席会的统计显示,截至5月末,新索纳塔的累计销量为12319辆,期末库存791辆。尽管厂商库存不足800辆,但各家经销商身上却承担着不小的销售压力。
与此同时,上市不到一个月的新悦动也出现了价格松动。
另外,东风悦达起亚K5[综述 图片 论坛]同样加大了促销力度,目前在经销商处优惠已突破1万元,并有经销商打出了提车就送1000元加油卡的促销,加大促销力度就是希望通过优惠吸引更多消费者的眼球。
热销车型价格松动
相比于韩系车,大众品牌的车型价格依然比较坚挺,只不过在终端市场的压力下,大众的新车价格也开始出现了松动,由此前的加价销售回调至正常的售价。
据了解,自4月上海大众新帕萨特[综述 图片 论坛]上市以来,一直处于加价阶段,然而,伴随着车市销量下滑,车型供应开始回升,目前已从市场终端加价1万元回收至无现金优惠。
2011款标致408车型同样经过升级配置上市后,延续了5000元现金优惠,经销商还推出了置换再送2000元加油卡的活动。
值得关注的是,刚刚在5月20日上市的2011款福特嘉年华[综述 图片 论坛]全系也开始出现了6000元的价格优惠。此次价格上出现的优惠,是希望进一步抬高销量。
市场分析人士认为,“虽然新车上市就降价对车型品牌有所伤害,但在销售淡季的市场压力下,经销商也将面临艰难的选择,是保利润还是保销量。或许新车型不断涌入市场之后,激烈的竞争将迫使新车降价的行为长期维持”。 (蓝朝晖)
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