时评：正常的吉利负债为何被误读？

2011年07月28日 15:52
来源：人民网

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吉利控股集团于2011年6月成功发行了10亿元7年期利率为6.40%的人民币公司债券，成为我国汽车行业第一家成功发行的民营企业债券，正当大家肯定其金融运作能力时，却引来了质疑：吉利的资产负债率达到了73%，是不是太高了。

过惯了穷日子的中国人对负债很敏感，讲究无债一身轻，最好是别人欠我们的债才好。其实稍有金融常识的人都知道，资产负债率是指公司年末的负债总额同资产总额的比率，只要企业资金链正常，只要公司资金回笼正常，只要企业的产品销售是良性循环，负债也算不上问题。

企业资产负债率多高才算合理呢？一般说来，企业产品的盈利能力较高或者企业资金的周转速度较快，企业可承受的资产负债率也相对的较高，从各国的实际情况来看，西方发达国家的企业在五六十年代经济高速增长时期均维持了较高的资产负债率，一般维持在70%左右。

现实中，根据2010年12月31日世界500强企业上榜的汽车企业的财务信息显示，欧美大型汽车企业资产负债率一般保持在70%-80%之间，有的甚至更高，而《中国500强企业发展报告2010》中显示，中国企业500强平均资产负债率为79.8%。

吉利控股集团与欧美主要汽车公司2010年资产负债情况

对比一下可知，说吉利汽车负债率高就发展不健康，属于非专业误读，以吉利的实力和信誉合理负债，致力于长远发展长足进步，某些舆论大可不必杞人忧天。吉利作为一个转型战略期的企业，不能从短期营利的角度去看其发展，更不能要求企业每时每刻都站在行业的最高端，而是要看其长期战略是不是对的。

从另一角度来讲，如果企业不举债，或负债比例很小，说明企业畏缩不前，对前途信心不足，利用债权人资本进行经营活动的能力很差，这对企业经营者来讲，也不是好事。

笔者曾采访一家投资公司的总监，她深有感触地讲，一个不专业的报道往往会给一家大企业造成很大的困扰。作为媒体来说，发现自主品牌一点小瑕疵、小失误或者发展中的问题不应大惊小怪，做出非专业的结论，而应给中国企业以足够的时间，足够的耐心。