发改委陈建国“炮轰丰田”炸出尴尬现状

2011年10月27日 10:10
来源：京华时报

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炮是用来打对手的，但有时候炮口弄反了，也会打到自己。

10月22日，发改委产业协调司副司长陈建国在丰田中国研发中心开工时“开炮”，他指责说，一汽丰田和广汽丰田在新能源汽车发展中有些落后，这与丰田公司的相对保守有关，关键时候没拉兄弟一把。

这句话当天在微博上迅速传开，几个关键词被广泛传播，成为汽车界茶余饭后的谈资。首先是“落后”二字——一丰和广丰落后，请问落后在哪里，普锐斯[综述 图片 论坛]不好吗？混动凯美瑞[综述 图片 论坛]不好吗？请问什么是领先，领先的企业是哪些？第二个是“保守”，丰田的保守是什么，是不愿意分享混合动力技术，还是不愿意尽快将普锐斯降价，培育混合动力消费者？我不太明白，这和保守有何关系，混合动力本是丰田的核心技术，如何处置只是简单的商业策略。还有，“拉兄弟一把”更有争议，谁是丰田的兄弟，一汽？广汽？

官员说这句话的意思，应该是指国内新能源汽车发展有些慢，丰田应该推进混合动力车真正的国产，推动这个领域发展，为中国做出贡献。意思是没错，但话说出来，总觉得不像指责别人，而像在笑话自己。让我们笑话自己的正是炮轰这个事情折射出的东西。

其实业内人士都清楚，本土的汽车企业并没有掌握全混技术，没掌握全混技术就意味着投入巨大的成本，但每个车省油只有10%左右，这样的弱混甚至中混车没有太大的吸引力，环保责任心还不强的消费者不会为了10%的省油去掏多一倍的钞票。那就很尴尬了，主管部门已明确新能源路线了：支持混合动力，尤其是全混和插电式混合动力，然后再过渡到纯电动汽车及氢燃料电池汽车，这意味着现阶段技术缺口很大，如何补上呢？单纯指责丰田不给力，把希望寄托在外资身上，本身也并不靠谱。还是要“以我为主”，自主创新，充分调动民间智慧与积极性吧。

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