付辉:不改处理方式 昌河事件或出现反复(2)

2012年02月22日 15:20
来源：21世纪经济报道 作者：付辉

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在昌河隶属于长安集团的前提下解决纠纷，是这件事情处理的关键。长安集团已经对外给出了解决之道，而昌河方面则没有公开说法，“有人”已先失一局。既然长安集团没有放弃对昌河的管理权，那么从昌河内部选举出的总经理，基本无望实现“有人”的计划。简言之，昌河认可的总经理对长安集团整编昌河只能处于服从的角色。即便是虚职，昌河也没有选择。接下来，昌河汽车只能找一个代表而已。

昌河对于长安最有价值的资源，不是其产量，更不是其工人以及那些生产基地。昌河汽车的壳资源，在中国汽车市场价值连城。它既可左右长安与铃木之间的合作，也可以撼动长安与马自达之间的合作。这两家跨国汽车制造商，对长安集团的存在具有昌河难以企及的重要性。也正因如此，昌河汽车的“有人”才会在此事上煞费苦心。在这个层面上，徐留平与邹文超的表态虚实难定，昌河汽车骑虎难下。徐留平已经就此说的很清楚：“中国长安乃至中国汽车业，你要想成为一个全球的优秀企业，重组的关必须得过。”昌河的未来，没有例外。

至于整合了昌河，长安集团是否变成优秀企业，定论各异。至于是否要与全球市场联系，这样的对比，不做也罢。

[责任编辑：surq] 标签：长安集团 昌河汽车 有人 

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