国内车市或将再现小阳春 驶向上行车道
经过三四年的高速增长之后,国内车市的发展逐渐进入到一个理性回归的轨道,而且在这条路上行进得愈发稳健。这是车市走向成熟的一个重要标志。然而,国内对汽车消费的刚性需求依然存在,使得车市蛰伏在这种沉寂氛围中的惯性最终有所松动。从今年前4个月的市场走势来看,国内车市或将再现小阳春,继而驶向“上行车道”。
车市回暖 复苏有望
在经历了前两个月的低迷以后,国内车市在3月份终于迎来了一个“暖春”——3月中、上旬乘用车销量同比均有所增长。进入4月份以来,车市发展势头依然明显,利好因素逐渐增多。
数据显示,3月份狭义乘用车国内销量为1039820辆,同比增长4.1%,环比增长15.6%;3月份广义乘用车国内销量为1268489辆,同比增长16.2%,环比增长2.6%。另外,截止到4月份,狭义乘用车国内累计销量已完成3892954辆,同比增长3.9%;广义乘用车国内累计销量已完成4682555辆,同比增长1.7%。
据业内相关人士分析,由于国家从紧的货币政策从2月份结束,加上市场需求积累能量的不断增加,3、4月份狭义乘用车产销量同比均保持了较大幅度增长,因而拉动了整体车市的正增长。4月份北京车展和新车上市潮对车市的推动效应正逐步显现;5月中旬国内汽柴油的降价预期也将有利于车市;日系车企已逐渐摆脱地震带来的影响,产销量大幅上升回归……种种迹象均表明,5月份车市形势一片大好。
按照以往的规律,整体汽车市场连续2个月产销量都超过同期,而且对第3个月的市场预期依然乐观时,整体汽车市场就进入了复苏期。由此可见,车市重现小阳春的可能性很大。
4月车企销量各有沉浮
4月份,国内车企销量整体呈上升趋势。尤其是去年遭受地震打击最大的日系车企,销量在去年低基数的基础上实现了大幅飙升。而市场表现一直出色的上海通用在4月份的销量表现却意外出现小幅度下降。
4月份,狭义乘用车销量排名前十的车企分别为上海大众、一汽大众、上海通用、北京现代、东风日产、一汽丰田、长安福特马自达、东风悦达、神龙汽车和长城汽车。
数据显示,4月份,上海大众完成销量101601辆,同比增长3.6%,环比下降5.8%;1-4月份,上海大众累计完成销量393045辆,较之去年同期增长2.1%。这个月,上海大众重新夺回单月销量冠军的宝座,很不容易。
4月份,上海通用完成销量94101辆,同比下降3.7%,环比下降14.5%。1-4月份,上海通用累计销量为431309辆,较之去年同期增长4.8%。
在所有的日系车企里,一汽丰田的表现尤其引人注目。4月份,一汽丰田完成销量51174辆,与去年同期相比增长68.06%,预计将成为4月份国内市场上同比增幅最大的车企。
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