2011年01月27日 14:14
来源：世华财讯

字号:T|T

0条评论 打印 转发

[世华财讯]北京市副秘书长周正宇表示，如果参加一到两年摇号都没有被选中的人，又确实有买车需要的话，政府会考虑给予指标令其买到车。此言一出，却遭到业内的激烈质疑。有业内人士称，这项政府“给予指标”的政策如果实施，那就证明摇号政策“彻底失败”。

经济观察网1月27日消息，仅用了14分钟，北京第一批机动车摇号结果就产生了。一个小时后，网友于某兴奋的把自己的中签结果放到了微博上与大家分享。这份“个人小客车配置指标申请表”右上方的申请状态已显示为醒目的红色字体——“中签”。

和于某一样幸运的还有17599位中签者。在之后的半年中，他们将拿着这千金难买的具有历史意义的中签表格去4S店慢慢选车。第一批幸运者的故事也将就此暂时告一段落。

但极具仪式感的14分钟摇号过程仍令众多人感慨不已。开弓没有回头箭，瞬间摇出的1.76万个车牌号将对饥渴的北京车市产生什么影响？在更多人受到鼓舞参与“摇号游戏”后，有关部门将如何安抚因“中签率”过低引起的担忧？这都是在14分钟内解决不了的。

“公平”赌牌

在北京市交通委发布会大厅的北京市小客车指标摇号现场，醒目的“公开、公平、公正”作为第一原则书写在背板中央。和所有社会稀缺公共资源的分配一样，对流程设置的公平性成为首批车牌摇号能否成功的关键所在。

从开启密封箱拿出塑料球，到现场抽取6人参与摇号、从封存的电脑中导出合格的当期有效编码，再到点击电脑随机产生6个数字生成种子数、电脑产生当期中签编码，所有的过程都强调“随机性”，编码的设置有随机性，现场申请人的座位号也是随机的。

用中科院数学系统科学研究院研究员李国英的话说，“随机产生各位申请者编码前4位数的过程就是洗牌，经过洗牌，将所有申请者分成1万组；随机种子数的诞生就是切牌，最终由计算机算出来中标数那就是摸牌了。”

引人注意的是，这场仅耗时14分钟的“赌牌”秀，汇聚了纪检监察人员、人大代表、政协委员等多位重磅角色。一位同行笑称，这是那些躺到透明盒子里用来撞大运的彩球们做梦都想不到的“最高待遇”。

但在全国有形汽车市场联谊会常务副理事长苏晖看来，“摇号是最没有技术含量的分配方式”。而对于这场摇号的“高级别”待遇，在更大程度上则是一种象征意义和政策制定者的心理需求，用来证明“确实实施改革了，对机动车总量进行控制了”。

对参与摇号的人来说，完全是“撞大运”，并不期许太多。这场“秀”影响到最多的则是静观待变的旁观者，在看到首批17600个牌照产生后，很自然就会产生自己也去申请摇号的心境。“摇上了更好，摇不上下次再摇。”

按照申请小客车指标的相关规定，未摇中的有效编码，将会自动参加下一次摇号。除非主动退出，个人的有效编码将会一直被保留。

滴水入大海

对于已经摇出的17600个车牌号会对车市带来怎样的影响，苏晖表示，“会是一个缓慢释放的过程，不会出现突发性的购车潮”。他表示，到什么地方买车，买什么车，大部分中签者都将重新评估。由于中签的不确定性，之前很少有人已经把这些都想好了。

而且，“和备案车不一样，备案车和经销商都已经签好了合同，指标3月底之前不用就作废了，所以他们都会抓紧时间买车，进而形成突击性的购车潮。