2011年02月11日 09:56
来源：凤凰网汽车 作者：鲍家翔

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

凤凰网汽车讯 根据海外媒体报道，近日，福特公司正式向美国联邦法庭提起诉讼，状告法拉利涉嫌侵权商标。福特认为法拉利在1月26日公布的F1新车F150与其旗下畅销皮卡F-150仅有一笔之差，且在logo设计上与F-150类似，属于侵权行为。而北京时间2月10日晚间，法拉利官方表态，将把旗下新F1车型F150正式更名。

法拉利F1新车F150与福特F-150的logo外形相似

不忘前仇添新恨 福特诉法拉利盗名

在此前一份递交给美国联邦法庭的文件上，福特这样写道：“法拉利盗用了F-150的商标来命名其新款F1赛车，他们利用了发展多年的品牌成果为其自身获利。”

福特畅销皮卡车型F-150（点击查看高清大图）

福特要求法院禁止法拉利继续使用这一名称，并要求根据美国的消费者保护法规定，对法拉利索取10万美元赔偿。

法拉利F1新车F150

有媒体指出，自从1975款F-150皮卡诞生以来，福特就一直使用这一商标，并在1995年获得注册商标，F-150迄今为止已为福特带来1800多亿美元的收入。

对此，法拉利于2月10日(北京时间)晚间官方正式作出回应。法拉利官方表示：“对于福特公司在这件事情上的观点，我们表示非常难以理解。”法拉利认为，F1赛车并非在市场上销售的有商业价值的车辆，而其起这个名字的初衷原本是庆祝其祖国意大利建国150周年。“尽管如此(对福特的看法难以理解)，但是我们仍然坚持如此命名是出于良好的初衷，法拉利决定在任何领域的操作(包括其网站Ferrarif150.com)都将用起完整版名称——Ferrari F150th Italia来代替原有的缩写版本F150。”

福特难消宿怨 或在赛车超跑界酝酿新策

面对福特的反应，很多人大感意外。殊不知法拉利与福特结怨已久。早在二十世纪六十年代， 亨利.福特二世为了削弱欧洲人占据的赛车霸主地位，发起了一项名为“福特全效能”的行动。主要目标之一就是要赢得著名的“勒芒二十四小时耐力锦标赛(24 hour Grand Prix d'Endurance at Le Mans)”。该赛事几乎是世界上最为重大、最具吸引力的汽车比赛，在六十年代初几乎成了法拉利的演示场，因为意大利人在当时的数个耐力级别和赛事中都处于领先地位。

为了在此项赛事上有所建树，亨利.福特二世决定收购法拉利公司以增强其在赛车领域实力。在谈判已经即将成功之时，法拉利突然单方面中止了谈判，原因是福特不愿意为法拉利在F1赛场上的大笔开销埋单。为赛车痴狂的恩佐.法拉利激怒了福特二世，他发誓要在赛场上击败法拉利。

正是出于这个原因，福特历史上传奇的超级跑车福特GT 40于1963年4月1日于，代号为GT/101。不过GT 40第一年的比赛并不顺利，因为赛车故障原因多辆赛车都相继退赛。直至1966年福特在勒芒终于雪耻，3辆换装7升发动机的GT 40 Mk II赛车包揽了领奖台。随后一直到1969年，福特都没有让勒芒大赛的冠军落到法拉利手里。

福特传奇跑车GT40

有分析人士指出，在外界看来，福特在命名方面的反应有些过激，但实际可能孕育着商业上的另一重策略。进入21世纪之后，福特在赛车方面的投入更多的集中到了拉力赛方面，在F1以及勒芒比赛中投入的精力相对较少。此次与法拉利的针锋相对可能是一个先兆，福特可能在未来赛车或者超级跑车领域孕育着新的计划，而答案有可能在即将开幕的日内瓦车展或者纽约车展上揭晓答案。

(文/采访组 鲍家翔)