凤凰网汽车讯 据外电报道,在印欧自由贸易协定谈判中,印度汽车制造商协会(Siam)主席戈恩卡(Pawan Goenka)坚决反对任何涉及降低汽车进口税的方案,然而奥迪、梅赛德斯奔驰和宝马等豪华车制造商则要求印度降低进口关税。
目前,Siam已陷入贸易保护尴尬境地,拒绝采取任何方法减低现有60%的关税标准。戈恩卡表示,我们不是贸易保护主义者,每个国家都会保证开放贸易不会伤及自家工业。
印度汽车制造商协会称,降低汽车进口关税将会使印度国内的投资减少,从而影响印度国内的工业表现,进而可能造成大量失业。
但是,目前Siam与众汽车公司的分歧已然显而易见。甚至日本汽车制造商本田也表示印度该降低汽车进口关税,至少对混合动力汽车等节能车。
梅赛德斯-奔驰印度市场总监Debashih Mitra,降低关税将影响印度汽车工业是错误的的想法。我们支持在有竞争的细分市场保持高关税,而不该在高端车市场实行高关税规定。目前,印度没有参与到高端车细分市场,降低在此方面的关税也不会伤及印度汽车工业。
奥迪印度总裁Michael Perschke表示,印度是赋税最重的市场之一。高关税并不能调高印度的世界竞争力。降低关税有助于我们将更多的大型车出口至印度市场,同时有助于印度将小型车更好的出口至欧洲。(编译/孙建超)
今年的政府工作报告首先回顾“十一五”,再展望“十二五”,所以具体提及汽车业的并不多,仅有关于加快新能源汽车等新兴产业发展,与汽车行业密切相关的话题较去年下降13处,致使今年仅为10处。[详细]