⑧过剩或带来重组
今年是“十二五”的开局之年。从各大汽车企业及集团的销量目标来看,对于下一个五年计划踌躇满志,国内排名前30家主要车企总的产能规划已经轻松突破4000万辆。“产能过剩”已经十分明显。从微车前两年火爆到现在的冷清就能看到产能过剩带来的苦果。
产能过剩带来的一个后果之一就是产业重组,在国家已经推出汽车产业振兴规划的现实背景下,国内汽车产业的新一轮整合已是大势所趋。如何打破部门的、地域的、所有制的界限,实现真正意义上的兼并重组,迅速做大做强汽车产业,将是中国汽车业一个避不开的话题,势必成为今年“两会”的热点之一。