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大众:在华规划三百万辆产能 轮训经销商

2011年03月22日 10:05
来源:北京晨报 作者:周光军

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大众汽车集团负责全球销售的董事会成员Christian Klingler,在刚刚落幕的日内瓦车展上接受本报记者专访时表示,大众汽车将在两三年内把中国市场的产能提高到300万辆。

大众:在华规划三百万辆产能 轮训经销商

大众汽车集团销售董事Christian Klingler

规划300万辆产能

记者:大众汽车集团董事长文德恩说,大众汽车2018年成为世界第一的目标不变,您对未来汽车市场的发展持怎样的态度?中国是大众汽车在全球最大的市场,你们在今后一段时间有什么新的举措?

Klingler:第一,销量只是我们的一个目标,除此之外,我们还有若干个战略目标。这些目标并不完全用数字来衡量,而是有质量标准。第二个目标就是客户满意度,从产品、服务、使用过程等方面,我们都要让客户满意。第三个目标是经营业绩。一个公司如果不盈利,就没有办法进行投资,也不能满足股东和其他相关方,更没有办法让客户得到满意的产品。

对中国来讲,我相信增长会继续。我们希望通过加大投入,在两三年内把产能提高到三百万辆。

轮训经销商

记者:中国4S店的销售模式,从全球市场来看都称得上是很特别的。在经过了将近20年的发展后,4S店模式慢慢出现了一些弊端,包括很多终端用户对4S店模式在售后、维修、价格、配件等方面有很多的抱怨。您对这个事情是怎么看的?

Klingler:经销商系统化是我们经营方式的主导。但是,经销商网络和客户关系的管理、客户满意度,这些是需要改进的。我们在对中国经销商渠道进行评估,包括数量上和质量上两个指标。

我们还要进一步提升经销商的数量,今后五年内会在中国大幅度提升经销商的数量,这并不只是说有多少家4S店或门店。

大众汽车现在正在全力准备做全新的大众汽车学院,从而对经销商进行大规模培训。我们希望我们的销售渠道在中国是最成功、最好的。最好的经销商网络包括什么?不只是新车的销售,还包括二手车销售、售后、配件、消费者购车金融服务等等。

没有引入小车计划

记者:Tiguan也出了新款,上海大众途观[综述 图片 论坛]现在也卖得非常好。这款新Tiguan是以进口车的形式引入,还是上海大众将来会更新这个产品?

Klingler:在上海大众生产的途观在中国市场非常成功。毫无疑问,我们会随着产品的更新换代,让产品线变得更加丰富。还有,有些产品还没有在中国生产,比如柴油发动机的车型,这种车型会采取进口的方式引入。大众的进口车去年在中国的销售超过4万辆,今年的目标更高。除了在中国市场表现出色的辉腾[综述 图片 论坛]之外,高尔夫[综述 图片 论坛]敞篷版、尚酷[综述 图片 论坛]R,还有一些时尚、年轻、有活力的产品,会以进口的方式引入中国市场。

[责任编辑:jiazheng] 标签:产能 大众汽车集团 经销商网络 
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