2011年04月01日 06:04
来源：世华财讯

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3月27日，花乡二手车市场内一片冷清，近半数门店的大门紧锁，少量营业的门店，店员们都闲得扎堆“斗地主”。“繁华不再了。”在市场内做了四年生意的杨晓说，过完今年元旦，市场里就几乎没啥人。

杨晓的门店要租到今年6月底，“限购令”出来之后，京城二手车市也跌入谷底，她还要坚持营业到6月份，她说：“天天赔本，可还是得开门。”

“限购令”实施之初，她还抱着一丝幻想，以为二手车市场会相对宽松，本想购买二手车可以使用原车牌，然而，政策规定：购买二手车，也必须先摇中指标，才能购买并上牌。“好不容易摇到一个指标，谁会买旧车？”

春节回来，她意识到，受“限购令”的影响，二手车这个饭碗，她是端不下去了，她抱怨说：“摇号没摇中，也就是没法买车，不影响吃饭。可我们经济来源断了！”

就在杨晓哀叹二手车市场遭遇寒冬之际，媒体报道，曾经单月销售超过240辆、创造国内单店零售纪录的二手车零售企业———帅车有限公司，在3月9日梦断京城。

该公司成立于2008年，是中国第一家二手车连锁零售企业。按预期设定目标，“帅车”要在短期内在全国建立二手车连锁销售超市，成为二手车交易领域的“沃尔玛”。

日前，位于东方基业汽车园内的“帅车”店里，仍泊有约百辆二手车，其中有部分车还带有车牌，但该店已拒绝消费者入内。一位二手车经销商说：“帅车主要是被京城限购令彻底压垮的。”限购令实施之后，80%以上的二手车车源都销往了外地。在北京，帅车没有指标根本收不上来车。

数据显示，今年2月份，北京二手车成交7194辆，同比下降75.49%。在“限购令”之下，京城二手车市场迅速进入“冰川期”。

杨晓说，等到6月份房租到期后，准备离开北京，返回老家黑龙江继续做二手车生意，她说：“我身边的同行，房租到期都要回老家去做老本行。”

4S店员：肯定挣得比去年少

刘涛说，新政出来前，他一天到晚忙着跟同事给顾客办手续，试车，现在倒是清闲，好多同事等不到顾客，坐在办公室打游戏。

去年12月23日，“限购令”发布当天，销售员刘涛请假没去南三环洋桥附近的4S店里上班。几天后，回到店里发现行情变化很大，大厅冷冷清清，来看车的顾客比以前少了一半多。来的人，还主要是打听摇号的情况。之前的热闹不再。

3月28日，刘涛说，新政出来前，他一天到晚忙着跟同事给顾客办手续，试车，现在倒是清闲，好多同事等不到顾客，坐在办公室打游戏。

刘涛的一位朋友，在一家店面较小的一汽大众4S店，新政出来之后，因为没有业绩，已经被公司给辞退了。其他的几位朋友，收入和去年相比，至少减少了一半。“现在店里指望4月过后车市会回暖，不然也可能面临裁员。”刘涛说。

据统计，目前北京4S店接近500家，而2011年限购车辆仅为24万辆的话，每月平均每家4S店只能获40辆的销量。如何应对新政之后车市的冷清，4S店也在自寻出路。据一家福特4S店的经销商计算：一家4S店的前期投资费用在500万以上，北京市场平均每月两万的指标，远远无法消化库存和正常销售任务，目前也只能开源将业务拓展到北京周边地区销售。

藤原是南三环马家堡一汽大众4S店的销售总监，他说，“限购令”出台后，店里主要靠外地客户来填补空缺。