2011年04月01日 06:04
来源：世华财讯

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外地客户愿意选择到北京买车，是因为北京4S店较多，车价相对便宜。周边的省份，比如河北、山西、山东、内蒙古的顾客来北京买车的较多。

同时，售后服务是汽车行业利润很大的一部分，藤原希望能通过“外地客户+售后服务”，打出一套组合拳，为新政之后汽车行业的惨淡增添一份绿意。

在4S店惨淡经营之下，刘涛也不确定他今年能卖多少辆汽车，但肯定的是，一定不会比去年卖得多。

汽车企业：部分品牌或被逼走

北京“限购令”，对一些汽车企业来说，无异于雪上加霜，今年以来，很多汽车品牌的大举优惠促销活动从未停止，可某款汽车月销量数字，一直在个位数上挣扎。

在“限购令”之下，汽车销售员刘涛挣得不够多，其实，汽车企业也挣得艰难。

销售总监藤原认为，治堵新政采取限购的方式，表面上看是一种简单直接的办法，但是带来的影响是广泛深远的，“从长期来看，限购的作用不仅效果有限，而且还会给整个产业链带来损害。”

北京“限购令”，对一些汽车企业来说，无异于雪上加霜，今年以来，很多汽车品牌的大举优惠促销活动从未停止，可某款汽车月销量数字，一直在个位数上挣扎。

据一家经销店市场部一位经理表示，处在个位数上挣扎的这款汽车，尽管外观不符合消费市场、价格偏高，但不是销量不佳的主要原因。另一个不争的事实是，摇号购车，好不容易摇到一个指标，消费者的选择，多会向中高档车型偏移，小型车的未来发展注定不会吃香。

正等待着第四轮摇号，期盼在结婚前买到一辆新车的张鹏，如果一旦摇到号，不知他会不会借这个难得的机会，买一辆比原先预期还要好的轿车，送给新婚妻子。