2011年03月04日 15:39
来源：凤凰网汽车

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凤凰网汽车：下面进入互动台环节。现在来看一下网友的提问，网友朋友问，比赛的车都特别贵，它究竟贵在哪儿呢？

周勇：其实是这样的，比赛相当于一种游戏，比赛的规则就是一种游戏规则，这个游戏规则它中间特别重要的一点就是安全，所以任何一个组织者，对安全上的改装是绝对不容忽视的，任何一点比如说你防滚架的壁厚，或者窝那个弯的角度或者说你焊接的质量都会影响到，如果不合格你再老远回来了，你也是回家，就是不能参赛了，所以在安全的改装上这个是花了很多钱在上面，包括一些安全准备，你说比如说自动灭火器、一般车上都没有的，还有防滚架，车上一般不会装防滚架的，只有赛车会有。很有很多的设备。

比赛毕竟是一场运动，所以说运动的装备，咱们说音响和电脑也好，都会有发烧友，出厂的时候给你的装备和状态是一个初级阶段，你喜欢你发烧，你在中间有很多级别可以自己去享受这个发烧的过程。

凤凰网汽车：而且它毕竟是一种竞技，在竞技方面投入也会很大？

周勇：而且为了获胜，说实在的比如说同样这个东西他长的是这样子，但是它的材质可能就变得更加轻了，轻重组委会有严格的规定，轻重在改装里面是最经济的，因为你减重量其实是最省钱的你就拆嘛。除了减重之外，向这种减轻材质也是减重的方法那可就是高昂的代价可能会用一些高昂的材料，比如说有些是碳纤维，有些是太空科技里面会用的一些什么金属元素等等这种，所以我觉得像这种方面都是很多花钱的地方。还有比赛的装备，刚才说到的是车，比如说车手一个头盔，你要轻，如果你很重的情况下，一次撞击可能你的颈椎都受不了，他会给你的头本身加重了，像这种材质都是很贵的。所以说赛车本身其实是很花钱的一个运动。