2011年04月08日 11:02
来源：凤凰网汽车 作者：戴琦

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

凤凰网汽车讯 4月7日，全球鹰淘宝商城官方旗舰店正式开业，与此同时，首款网络专供车全球鹰双色熊猫[综述 图片 论坛]也同步上市，此次全球鹰共推出两款双色熊猫，其中1.3L-5MT售价5.98万元，1.5L-4AT售价6.98万元。在上市的现场，凤凰网汽车就消费者关心的网上买车流程等问题对话了吉利汽车副总裁、销售公司总经理刘金良。

面对网上旗舰店的开设，刘金良表示：“全球鹰官方旗舰店将成为与实体汽车4S店并驾齐驱的新渠道，网络专供车型可以在4S店试驾、保养和维修，享受的售后服务和消费者保障均与线下购车无异，但只能在网上销售。”

另外，据刘金良透露，如果全球鹰旗舰店运营顺利，下一步还将开设帝豪、英伦品牌的淘宝旗舰店。

吉利汽车副总裁、销售公司总经理刘金良

凤凰网汽车：选择网购的消费者，除了认为网购方便，还有就是因为网购确实比较便宜，但这次的双色熊猫比普通的要贵许多，吉利是怎么考虑的？

刘金良：因为配置比普通的好，包括外观、配置都是根据网购的消费者意向来打造的。

凤凰网汽车：这也是为什么这款网络专供车不同时在实体店销售的原因吗？

刘金良：是的，我们把产品做完全不一样的配置。经销商只是充当展示、体验和售后服务的角色，每个4S店都配备了一辆样车。

凤凰网汽车：那么，随着未来网上渠道的成熟，吉利会考虑把4S店卖的车同样在网络出售吗？

刘金良：网络的产品是网络的，实体店的产品是实体店的，未来1-3年时间，不会销售4S内销售的产品，这是由多方面因素导致的，比如品牌的因素、经销商地域保护等因素，必须做到与4S店有明显区别。

凤凰网汽车：从客户订车开始，提车周期是多长？

刘金良：提车周期还是看距离，如果是新疆、西藏就比较远，还有一些特殊要求的，大概在十天左右。因为双色熊猫制造不是批量生产的，都是定制的，正常的生产流水线，是没有办法一批一批做双色熊猫的。

凤凰网汽车：不能批量生产，是不是也导致了现在相对的成本会高？

刘金良：成本高是我们自己消化，没有体现在用户的付出上，像这种型号598的手动档，本身就是跟我们原来定的598是一致的，正常销售，销售成本物流成本，我们都是自己消化的，因为我们要开辟新的营销渠道，必须要付出一些。

凤凰网汽车：目前是运用熊猫的生产线生产定制车型，会否对其他车型产生影响？

刘金良：会影响的，这都导致了成本的增加。但是未来只要有需求，我们就会去投入专门的生产线。

凤凰网汽车：您觉得全球鹰的入驻对阿里巴巴来说，对淘宝来说有什么意义？

刘金良：淘宝它是开店铺的，它这个淘宝商城就像你进来一个汽车市场一个店铺，我们这是其中的一个店铺，是全球鹰。也是要交租金的。

凤凰网汽车：这个租金是多少？

刘金良：第一家总会有一些优惠。

凤凰网汽车：刚刚淘宝的叶总提到，未来其他的一些汽车厂商，也会入主淘宝商城，您对这个事怎么看？你们之间有排商协议么？

刘金良：经商要有氛围，卖东西要有氛围。协议方面还不方便透露。 （文/采访组 戴琦）