迟亦枫：新政后卖方市场向买方市场转换是合理的

2011年06月03日 11:02
来源：凤凰网汽车

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

凤凰网汽车：有人也说了，不拼销售，拼服务，把所有的重点都放在服务上，对于这样的观点您怎么看？

迟亦枫：这个观点北京这次新政之后，才提出了拼服务的问题，原来很少提到，现在拼服务在这顶程度上，这是一个经销商非常重要的选择。因为它不拼服务，它的销售就上不去，所以说它是在拼服务，实际上最终还是在拼销售。

正因为这样，我对于拼服务，我还真有点不同的看法。因为说到拼，我自己总有一种感觉，第一我腰板十足，既然是拼，拼销售大家得知道，互相拉客户，这可以说是拼，你要说是拼服务，服务本身来说是比较温馨的东西。您拿什么去拼，我觉得在这个在一定程度上用拼这个词汇去形容服务有点不协调，但是它确确实实是一个现实。

北京新政之后，你从车型，车源，经销商已经没有什么可拼，他只有用拼服务去扩大销售，从这点来说，我自己的感觉，这是行业在整个运行规律方面向合理化回归非常重要的方面。原来不讲拼服务，因为是卖方市场，我给你什么，你就买什么，包括中国现在对于消费者有关的保护，比如说汽车召回制度，消费者保护条例，牵扯到买汽车的消费者。

原来我只看到厂家，包括经销商是强势的，消费者相对来说是弱势的。北京新政之后，这种强弱地位发生变化，在一定程度上消费者成上帝了，我觉得这种回归是非常合理的。所以我觉得虽然说拼服务这种用词，我不是太感兴趣，但是我觉得现在通过提升服务，通过把消费者这种地位提升方式来促进他自己的销售，我感觉这种方式是非常好的，我非常赞成，这种趋势也是非常受鼓舞的。