服部悦雄：丰田在中国国产化率达80%以上

2011年06月18日 17:07
来源：凤凰网汽车

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梁晶晶：现在全球地区，丰田供应全球的哪个区域受影响比较大？

服部悦雄：这个很难说。都受到影响。相对的日本国内的市场影响大一些。因为日本国内生产，基本上所有的零部件都是在日本国内供应的。在中国，我们的国产化比例很高，相对影响就少一些。

梁晶晶：丰田在中国的国产化率大概是多少？

服部悦雄：差不多80%以上，像一汽丰田，广汽丰田。

主持人：刚才我们大部分都在聊地震，其实这个地震不只是对丰田，对日本的很多车企来说都是一次重大的考验。也知道您在丰田，包括在丰田（中国）也经历了几十年的风风雨雨，不知道这次地震对于您经历的那些大风大浪来说，算不算是比较艰难的困境？或者说还会不会有比这更艰难的困境？

服部悦雄：我们还没有经历过比这个更困难的局面，这是第一次。

主持人：对于您来说，因为您经历了这么长时间的风雨，您觉得这是一次很大的挑战吗？

服部悦雄：是的。

主持人：您觉得需要从哪几个方面克服这个挑战？

服部悦雄：一个是永不放弃。另外，我想除了丰田自身以外，还要和我们同行，刚才也说了，有竞争关系的同行共同应对。另外我们在中国有很多合作伙伴，也要让合作伙伴配合我们，来共同克服这个最难的关头，渡过难关。

梁晶晶：您认为这次地震会不会引起各个厂家对零部件供应链的一个思考？我不知道您认为丰田跟其他的日系厂家，或者欧美厂家相比，开放程度是怎么样的？

服部悦雄：实际上我们早就已经供应链全球化了。这不是什么新的课题。比如说很多关键的零部件，我们也在中国生产，除了丰田系统以外，为了降低成本，我们也尽量地努力本土化，在美国也是一样。但是相对的，这次的地震，可能对我们，不仅是丰田，对所有的汽车厂家，对今后的供应链全球化部署方面可能有一些调整。但是我们现在还没有具体掌握这个事情。

梁晶晶：还没有到探讨这一步。

服部悦雄：今后这个肯定是一个新的课题。