服部：中国汽车发展潜力巨大 不存在产能过剩

2011年06月18日 17:10
来源：凤凰网汽车

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主持人：11月份恢复正常以后，您作为一个在中国汽车市场也非常资深的汽车人了。您怎样看待中国未来汽车市场的走向？

服部悦雄：中国汽车市场，很多人都说什么产能过剩，或者是很多人对中国市场过于乐观的预测，但我认为中国的市场，去年产销超过1800万辆，已经成为世界第一。就是美国最好的时候也就是不到1700万辆，已经超过美国最高的纪录。今后，我想中国一直保持绝对第一的市场产销规模。按照人均的普及，还有人口的规模，国土的规模，中国整个经济的规模来讲，我认为中国现在还是汽车普及的阶段，还是起步的阶段。我认为这个发展潜力还有很大。整个市场肯定会超过3000万，甚至4000万、5000万。

大家认为这样会不会造成什么能源枯竭，或者是资源枯竭，或者是造成什么交通问题、环境问题，都归罪于汽车。我想你们也知道，现在我们全世界的汽车厂家都在追求节能环保的新能源的车。我想将来中国的市场规模达到3000万、4000万、5000万的时候，可能消耗的石油燃料和现在没有多大区别，甚至会减少。而且将来新能源车，比如说电动车、混合动力车，还有燃料电池，氢能的，这种汽车如果将来普及率越来越高的话，燃料问题我想不是什么问题，环境问题也不是问题。

交通堵塞的问题，是中国目前几个大城市出现的问题，像北京、上海、广州，但是中国很多二级城市、三级城市，当汽车普及很快，也会有交通问题。但是我认为交通堵塞的问题，通过管理，比如说ITS，就是智能交通系统，通过我们人类的智能，完全可以在中国达到3000万、4000万、5000万的时候解决这个问题的。我们人类有智慧嘛。

主持人：有机会您也给我们的交管部门支支招，治一下这个拥堵。

服部悦雄：我进丰田，准确地说，已经40年了。1971年我就进了丰田下面一个智囊公司，就是研究所。那时候丰田已经和日本政府开始研究智能交通系统，比如说东京的最堵塞的一些信号，通过不是固定的时间，而是根据交通的流量情况，通过电脑控制信号灯，还有停车场。另外，在延长线现在也有高速公路的自动收费系统。等等，综合起来。另外，你们也知道，最近我们丰田新的愿景里面也有，就是怎么样把汽车和家庭还有信息都结合在一起。

主持人：互动是吗？

服部悦雄：对，互动。我们跟美国的微软公司最近有合作，要开发新的汽车和家庭生活，和信息怎么样融合在一起。综合性的系统。