对话东风雪铁龙德拉莫特：年底推出C4级新车

2011年06月20日 07:45
来源：凤凰网汽车 作者：鲍家翔

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凤凰网汽车讯 “2008年底，东风雪铁龙只有爱丽舍[综述 图片 论坛]和凯旋[综述 图片 论坛]等几款车型，但是在两年半的时间内，我们投放了世嘉[综述 图片 论坛]两厢、三厢，我们就像一台高速运转的机器，已然启动。”对于当下东风雪铁龙的，其副总经理德拉莫特如此评价。

东风雪铁龙总经理 德拉莫特

正如德拉莫特所言， 如今的东风雪铁龙已今非昔比，它早已不再是那个依仗“富康”而裹足不前的企业。短短的两年半的时间，它完成了三款车型的投放，B级产品的上位引入，以及325家授权经销商的形象变更，但这样的快步前进能否最终弥补此前与竞争对手拉开的差距？在近日的一次公开场合，凤凰网汽车就未来东风雪铁龙的发展计划，对话东风雪铁龙副总经理德拉莫特，以下为对话实录：

凤凰网汽车：在中国车市的大背景下，2011年是车企竞争非常激烈的一年，尤其是在中级车市场，已经甚至还会有其他品牌实力非常强劲的产品推出，东风雪铁龙是否有相应对策？

德拉莫特：我想我们的策略支撑会有两条腿。一条是我们的产品策略，在此前我们便提出，从今年开始至2015年，每年推出至少一款全新车型，在此之前，车辆的动力总成也将完成更新。另一方面，我们将加强销售渠道的拓展和优化。目前，在全国我们已经拥有350余家授权经销商。到现在为止，已经完成了其中324家的店面改造，而这一工作将在未来不久完成。

凤凰网汽车：您认为，在未来发展之中，各家车企间的核心竞争点是什么？

德拉莫特：我认为还是品牌影响力。我们肯定会增加车辆及品牌的宣传，举行更多精彩的活动。另一方面，车辆的市场占有率的增加将是最好的广告。如果人们在街上随处可见东风雪铁龙的汽车，我相信这将是对我们最好的宣传。

凤凰网汽车：谈到市场占有率，必将有丰富的产品线支持，您刚才也提到了将从今年起每年至少推出一款新车，今年的新车何时推出？推出怎样的车型？

德拉莫特：今年年底之前，我们会推出一款新车，但是具体的内容我还暂时不能说。

凤凰网汽车：新车的定位如何？是怎样级别的车辆？

德拉莫特：新车仍然属于C4这一级别。

凤凰网汽车：您提到的动力总成升级将在何时开展？

德拉莫特：这一计划预计将在明年开始，2012年至2013年将是东风雪铁龙产品发展的高峰期。

在结束此次的对话后，凤凰网汽车查阅了目前海外市场所有的在售车型，根据德拉莫特的描述，这款新车将有可能是于去年下半年巴黎车展推出的新一代C4。

全新一代雪铁龙C4[综述 图片 论坛]

全新一代C4最大的变化在于外观，新车一改此前款式个性的尾部设计，用饱满的设计取而代之，而类似于C5的家族式前脸和前身流畅的线条，让整车设计充满张力。

全新一代雪铁龙C4

全新一代雪铁龙C4

新款C4尺寸明显增大。虽保持了2608mm的轴距不变，车身长度增加48mm后达到4329mm，宽度也增加17mm达到1789mm，1489mm的车身高度与现款车型的1486mm变化微乎其微。

新C4车身尺寸数据

除柴油版本外，新车推出了1.4L和1.6L两种发动机排量，最高功率分别为70kw和88kw，同时具备发动机起停技术。尤其1.6L机型，相比现款国产世嘉配置的78kw N6A 10XA3A 1.6L发动机的性能强劲了不少。在此之外，海外还有一款高性能1.6L版本，其最高功率达到了惊人的115kw。

新C4内饰

(文/采访组 鲍家翔)