应对渠道下沉 车企纷纷变革营销体制

2012年02月02日 13:56
来源：新华信

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近日，东风日产对企业营销结构进行史上最大规模调整，原来的10个销售大区整合为华南、西南、华北、华东4个大区，总部的部分职能下放到大区，各大区有权自由支配市场、公关、网络等资源。无独有偶，车市领头羊上海通用也进行了机构的重大调整，雪佛兰由目前的6个大区调整为10个分销中心，其设置包括销售、市场与售后等多个部门，权限较以往大为增加。同时，别克品牌也将进行类似的调整。

权力下放 东风日产设四大“自治”区

从今年1月1日起，东风日产产销体系正式推行全新事业部制，形成了东西南北四大高度“自治”的区域事业部，四个事业部总监分别向东风日产总部汇报，其中涉及市场推广等资源，也由各事业部自由支配，各事业部在商务政策上也拥有较大自主权。

具体来看，此次的架构整合主要是设立了多个新部门，除原有的市场部外，全新设立了数字营销部、启辰事业部和进口车部三部门。

另外，全国各大区也做了相应整合，将原来的十个大区整合为四个大区，各个大区都将设立独立的市场、公关等部门。

此外，在放权的同时，通过深耕三、四线市场来挖掘市场潜力，也被东风日产提出作为今年的工作重心。2012年的计划就是要根据各个市场和各个地区的表现，找到最有机会的区域市场，然后对这些区域市场制定一套具体的做法，这些做法在去年的试点中取得了50%的增长，2012年的“百城翻番”计划可望能够再为我们提供增量。