刚进入2011年1月份,国内汽车市场即迎来开门红,汽车产销分别完成179.79万辆和189.43万辆,比2010年同期增长分别达到11.33%和13.81%,单月销量更是创出新高。
与整车产销情况类似,尽管2011年1月份车用发动机产量环比有所下降,但销量环比仍然增长,单月172万台的销量也创出了车用发动机的单月销售纪录。
发动机企业产销排位发生变化
根据最新一期的《中国汽车工业产销快讯》,2011年1月份纳入统计范围的55家车用发动机企业,共计生产发动机169.40万台,销售发动机172.30万台。与2010年12月相比,(环比)增幅分别为-1.29%和5.59%;与2009年1月同期相比,则(同比)增幅分别达到8.80%和7.27%。
就生产量统计,2011年1月,总计55家车用发动机企业中,重庆长安、上汽通用五菱、广西玉柴、柳州五菱柳机、一汽集团、潍柴控股、吉利控股、安徽全柴位居生产量排序的前列。
从生产规模看,2011年1月份生产量达1万台以上的企业数又创新高,达44家;1月单月生产量达2万台以上的企业数有34家,生产量达3万台以上的企业数有24家,生产量达4万台以上的企业数有15家,生产量达5万台以上的企业数有10家。而重庆长安则以10.19万台的产量,独居单月生产超10万台位置。
生产集中度方面,生产量前5家企业的生产集中度为25.19%,这一数值比2010年同期低1.14个百分点;前12名企业的生产集中度为48.36%,比2010年同期低2.39个百分点。这项数据表明,2010年伊始时“两个集中度”均比2009年时高,生产已经有一丝向大企业集中的迹向,但由于市场总体容量的继续扩张,并且这种增产效应并没有充分反映在大企业身上,致使生产集中度仍在下降。
车用柴油机增长率较高
车用柴油机方面,2011年1月,纳入统计的23家柴油机企业分别完成41.88万台和40.43万台产销量,环比分别增长1.92%和13.22%,同比则分别增长13.42%和11.09%。
具体来看,柴油机企业中月生产量超过1万台的企业仍然为11家。这11家企业按生产量大小的排名顺序是:广西玉柴、一汽集团、潍柴控股、安徽全柴、昆明云内、东风汽车股份、中国重汽、东风朝柴、山东华源莱动、江西江铃和潍柴动力扬柴。与上年同期相比,山东华源莱动进入前11名序列,北汽福田则退到第12位;同时,东风汽车股份与潍柴控股等名次均有上升。
在柴油机企业中,单月生产较大的企业(5000台以上)中同比增长较突出并且环比也增长的企业有:山东华源莱动(同比增长率203.65%、环比增长率33.31%)、江淮汽车(114.43%、156.86%)、东风汽车股份(68.11%、65.01%)、潍柴控股(35.68%、2.18%)和长城汽车股份(31.84%、13.74%)。
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