当然,这还不包括国内同欧美国家不同的居住模式,家庭自行充电对于绝大多数人来说都是不现实的。私家车不比公交的集中停放管理,没有充足的充(换电)设施配套,谁敢开着新能源车上路呢?
此外,单就沈阳市来看,2010年6月发布的《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》,并未涵盖沈阳市。高高在上的价格成了消费者心中挥之不去的阴影。
同时,即使想要购买新能源汽车,目前在沈阳市内,能够买到的新能源汽车也属凤毛麟角,少之又少。加之缺乏充(换)电站的设施配套,只有能够靠汽油机自行充电的混合动力车型才能上路跑跑,纯电动车根本无从谈起。
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今年的政府工作报告首先回顾“十一五”,再展望“十二五”,所以具体提及汽车业的并不多,仅有关于加快新能源汽车等新兴产业发展,与汽车行业密切相关的话题较去年下降13处,致使今年仅为10处。[详细]