业内人士:公路客运的十大发展趋势解析(2)

2011年12月31日 10:48
来源：中国客车网

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客车发动机多元化趋势明显

随着国家节能减排力度的加大，汽车客运的发动机由汽油向柴油、混合动力、天然气等多元化发展。既能节约能源，又能降低燃料运输成本、提高运输企业的经济效益，同时符合国家的战略发展方向。

汽车客运站数量剧增

在计划经济时期，一个市、一个县往往只有一个汽车站，十分单一，而现在每个市都可能有几个甚至十几个汽车站。事实上，汽车客运站的建设，事关百姓出行的切身利益。身在城市中，多数人每天至少有“两点一线”的流动，差别仅在于生产、生活效率的不同，以及人们为正常城市生活所付出时间、精力成本的高低，汽车客运站的增加为城市增添了活力、方便了群众。

车型由小型中低档向大型豪华转变

随着人们对出行舒适度要求的提升，汽车客运车辆由小型中低档向大型豪华转变的趋势越来越明显。过去的车都较为低档，不带空调，座椅常为硬木座椅，整体舒适度很差；而现在的座椅多为前后左右可以移动的，整车舒适度都发生了翻天覆地的变化。

车辆大修间隔里程大幅度提高

过去我们使用的都是改装客车，多数是超不过10万公里就要大修了；而现在的客车，以深圳运发集团股份有限公司的客车为例，超过300万无大修的举目皆是。车的安全性、可靠性、舒适性均有了大幅度提高。

天然气汽车前景大好

天然气汽车具有减少汽车污染物排放、降低燃料成本、延长发动机寿命、运行安全可靠等优势。并且天然气汽车生产技术和产品系列也相对成熟，已经成功的发展到商业运行阶段。国内外均已经取得良好的应用经验，具备了广泛的社会应用基础。面临天然气行业快速发展的新形势，机遇难得，应当抓住机遇，大力推广天然气汽车客运，加快实现绿色和低碳运输的步伐。

汽车客运成本不断升高

近些年，客运企业生存面临诸多压力。首先，燃油成本上升，由原来的每升油2元多到现在的7.25元，增长了几倍；其次，人工费上升，高素质修理工与管理人员的薪酬在直线上升；再次，材料费用成本也上涨得厉害。加之相关国家治理结构的不正之风较严重，导致乱罚款、乱收费现象很严重。汽车运输企业深感生存压力。但相信在政府和各部门的重视下，会有所改观。

“总而言之，尽管目前我国汽车客运业存在一定的生存压力，整体依然是生气蓬勃、充满活力、充满希望。由于汽车客运的普遍性、门对门运输的行业特性、生产和消费同时进行的特点，我们坚信，汽车客运的未来充满机遇、大有发展前景、是社会不可缺少的重要产业。乘客需要我们，我们离不开乘客，我们服务于乘客。我们的明天一定会更加美好！”于怀勇部长最后语重心长地说。