东风商用车:以轿车标准打造卡车外观
东风商用车的外观精细,是业界公认的。而东风天龙、东风天锦能够热销,靓丽的外观绝对是其中一个重要因素。近日,在记者对业内一家企业进行质量调查时,该企业相关人士也表示,他们对主要的中重卡竞品都按同一标准做了audiT评审①,而东风天龙毫无悬念的分数最低(分数越低,表示外观质量越好)。
能让竞争对手都如此赞叹,东风天龙是怎样做到如此的外观质量的呢?
像造轿车一样造卡车
东风商用车的高品质与其合资伙伴有着密不可分的关系。2003年与日产的合资,让东风商用车公司在质量管理的标准和方法上有了很大提升。东风商用车公司不但得益于日产的质量管理体系,也因为日产主要生产乘用车,质量管理标准较高,因此,东风商用车的外观标准在很多方面都借鉴了日产的标准体系,并与其生产轿车的质量标准看齐。
具体而言,东风商用车公司合资后,在外观方面都做了哪些改善呢?
面对记者的提问,东风商用车公司质量保证部部长陆良勇总结说,有三方面因素对东风商用车外观质量的提升帮助很大。
首先是对整车标识的清理。2005年东风天龙试制成功,当时所有零部件的合格证都贴在整车上,红的、黄的,花花绿绿各种颜色都有。遇到下雨,这些标识都变成了纸浆,严重影响了整车的外观。为了杜绝这种现象,东风商用车对这些标识做了统一清理——除规定贴出的标示外,其他零部件不再在整车上贴标识,只保留厂商名称和序列号。而对于必须保留的标识也选择溶解性标识,不再使用不干胶式的标识。
其次,是对车辆外观油漆和电镀件的质量提升。相比轿车,卡车的外观油漆质量一般相差甚远差。从2007年开始,东风商用车一直在努力改善整车的外观油漆质量,直至现在。如果是东风商用车的老员工,对于外观油漆质量的提升应该有明显的感觉。以前,存放到库房里的卡车,遇到下雨,一个月就会出现油漆掉色的现象;通过观察,东风商用车质量部发现是由于油漆的标准设定比较低而导致的,于是就重新修订了外观油漆标准。现在,东风的卡车即使在库房存放半年,外观油漆都不会有变化。另外,对于电镀和油漆涂层的增加,“这方面的改善设计到增加成本的问题,而东风商用车的成本控制一向比较严格。所以,这一块的推进就比较困难。但即便困难,通过几年时间的努力,在电镀和油漆涂层的改善方面,东风商用车公司仍然取得了较好的效果。”陆良勇这样告诉记者。
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