根据盖世汽车网整理的乘联会数据,2011年2月份在我国国产的外资品牌轿车批发销量同比增长约3.9%至43.83万辆。各车企销量排名请见下表。
国产的外资品牌轿车在华销量中,今年2月出现销量同比下滑的为日系的丰田、本田、日产、马自达、三菱,以及起亚、福特、莲花。其中下滑幅度在20%以上的为丰田、马自达、三菱、莲花。
与此相对的是,大众、通用、现代、PSA标致雪铁龙、铃木、宝马和奔驰国产轿车销量均出现同比增长,尤其是两大豪华车企业宝马和奔驰国产车销量分别增长71.7%和212.1%至7775辆和4376辆,而通用和现代也实现了20%以上的增长。
从外资企业在华国产轿车销量排名看,相较去年同期最显著的变化为:现代汽车在华国产轿车销量超过丰田、日产、本田的国产轿车销量,成为仅次于大众和通用的中国市场上第三大轿车企业(以合资的形式)。其他排名变化有:日产国产轿车销量超过丰田的,起亚国产轿车销量超过福特的,奔驰国产轿车销量超过三菱的和莲花的。
在华国产轿车的外资企业中,前11大企业国产轿车销量均超过1万辆,前八大企业均超过2万辆,前六大企业均超过3万辆。销量最高的大众和通用今年2月国产轿车销量更是分别达到10.79万辆和7.79万辆。相比之下,自主品牌轿车企业的销量实在太弱小。
已被吉利收购的沃尔沃今年2月在华国产车销量同比下滑44.4%至690辆,这与宝马和奔驰国产车的高增长和高销量形成鲜明对比。
注:
外资车企的销量均指其在华国产的轿车的批发销量。如马自达的国产轿车销量为一汽轿车生产的马自达品牌轿车和长安福特马自达生产的马自达品牌轿车在华销量之和。本田中国所产的JAZZ销量因全部出口,不包括在本文所述本田销量中。
今年的政府工作报告首先回顾“十一五”,再展望“十二五”,所以具体提及汽车业的并不多,仅有关于加快新能源汽车等新兴产业发展,与汽车行业密切相关的话题较去年下降13处,致使今年仅为10处。[详细]