车市调查报告 成都豪车车主进一步年轻化(2)

2011年07月21日 17:58
来源：成都商报

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《2011年成都市民购车调查报告》显示：关于四个豪车品牌(奥迪、宝马、奔驰、沃尔沃)与中国传统文化的关系，在一年内有购车打算的市民对“奥迪与中国儒家文化较接近”的赞同度略高，为36.1%；而预购豪车市民的赞同度为43.5%。另外，“奔驰品牌形象与中国佛家文化较接近”赞同度为35.8%；“宝马与中国道家文化较接近”赞同度为34.2%。

而大多数市民赞同豪车品牌在宣传时“将自身品牌内涵与中国传统文化相结合”，支持度为43.5%。另有39.7%的预购车市民接受“要突出自己特有的品牌文化内涵，不要与中国传统文化相结合”。

在市民心目中，豪车品牌的文化内涵是什么情况呢？报告显示：预购车市民认为，最具文化内涵的豪车品牌是奔驰，选择率为22.1%。此外，宝马和奥迪的选择率也较高，分别为20.8%和17.9%，分列第二、三位。最具文化内涵的豪车品牌前十中，劳斯莱斯、保时捷、法拉利、沃尔沃、兰博基尼、路虎和宾利均榜上有名。当然，预购豪车的市民认知略有不同。他们认为，最具文化内涵的豪车品牌是奥迪，选择率为29.5%。其次才是奔驰，选择率为27.9%。宝马有19.7%的选择率，列第三位。

在豪车中，成都人认为最具中国味的汽车品牌是奥迪，选择率为21.2%；其次是大众，选择率18.3%；第三是红旗，选择率16.0%；宝马和奔驰位列第四、五位，选择率分别为10.5%和6.9%。

而在如何与中国文化结合方面，预购车市民接受度最高的豪华车品牌与中国元素相结合的方式是“在中国成立合资公司”，接受度为38.3%；其次是“品牌宣传上突出中国元素”，接受度为30.6%；“聘中国人担任合资公司(公司中国区)高管”和“同样车型在中国推出加长版”的接受度相对较低，分别是18.0%和12.8%。

购车群体 成都精英再购车

20%瞄准豪车

调查报告显示，从年龄特征看，未来一年内有30万元以上汽车预购需求的市民，倾向于年轻化。其中，18~30岁群体是主力，占比53.2%；并且，年龄越大，预购比例越低。而从教育背景特征看，未来一年内有30万元以上汽车预购需求的市民，教育程度较高。本科占比42.6%，大专占比36.1%，二者合计占比78.7%，接近八成。

调查报告还显示，豪车消费者群体收入特征为：主要是家庭月收入2万到5万元之间的群体，占比46.6%。另外，一个有趣的数据是，并不是所有第一次购车的家庭都不会考虑30万元以上的豪车。目前家庭没有汽车而打算在未来一年内购车的家庭对30万元以上汽车的预购率为3.6%，对50万元以上汽车的预购率为1.8%。而再次购车家庭对豪车有更强的预购倾向。其中，对30万以上汽车的预购率为20.8%，对50万以上汽车的预购率为11.4% 。

总的来看，2011年成都家庭对30万以上汽车的预购率为12.0%；40万以上汽车的预购率为8.3%； 50万以上汽车的预购率为6.5%；100万以上汽车的预购率为2.8%。在未来一年内有购买30万以上汽车需求的市民，打算购买的品牌前五位依次是：奥迪、大众、丰田、宝马和奔驰。