廖雄辉：力帆如蓬勃向上少年 力增70%(2)

2011年11月21日 13:51
来源：凤凰网汽车

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力帆在商用、乘用领域均有布局

主持人：曾经在成都全球汽车论坛上表示力帆要进入重卡市场，力帆在贵州建立了一个44万平方米的基地，力帆在重卡市场方面有那些期待？

廖雄辉：那一块不是我负责，重卡属于商用车这一块，公司对未来产品布局，包括乘用车、微客都有所发展，这款车是合作的形式，具体的安排对于重卡应该说也是有一个比较高的壁垒，比如陕汽，中国重汽，这么多年他们取得了一定的成果。

主持人：相对这些竞争对手，力帆在这方面有什么期待？

廖雄辉：因为对于重卡这一块不是属于我负责的范围，所以对它没有太多的深入研究。

海外业务有望排名第二

主持人：谈一下您深入参加的迪拜车展，其实迪拜车展在一般消费者印象当中更多是豪华车品牌到那个车展去淘金，但是我们看到十一月力帆远渡重洋去迪拜参加车展，当时参加这次车展考量是什么，最后反响如何？

廖雄辉：力帆是自主品牌后来者，力帆汽车一旦走出海外，对国外人来说也是国外品牌，所以我们希望通过迪拜车展的发布能够进一步扩大力帆汽车在海外的影响力，力帆在海外的业绩一直不错，今年有望排名第二。

主持人：现在关注到国家更多的政策尤其是十二五政策当中，新能源车也是现在重中考虑的一个项目，所以可不可以介绍一下力帆的新能源战略在2012年是什么样的？

廖雄辉：力帆汽车在几年前已经和中国科学院合作，力帆走的技术路线是优势互补的，中国力帆中国科学院拥有中国最多的科研人员的，他们在电动车方面有很多早已的，在造车方面我们有一些资源，双方合作。中国力帆这个车在2009年世博会首次唯一的一家能够提供用车的，去年有几台车进入台湾，现在逐步产业化规模化转变。新能源现在国家政策还没有出来，各个地方的政策都没有出来，到底如何还不清楚，以及配套设施等等，这不是一个企业能完成的，需要政府需要社会共同做这个事情。但是力帆对新能源作为汽车产业的一分子，我们有责任在这个方面做我们自己能够做的力所能及的事情。所以说力帆的电动车现在有很多地方已经开始在跟我们进行一些合作，比如说山东、河南等等，现在会跟他们提供我们自己方面的优势，对方合作，对新能源方面真正实现用户能力使用，而不仅仅是停留在概念车上面。未来走入大批量的力帆，其他企业也是一样，面对很多问题，需要国家的政策支持，配套设施等等。

2012年我们对电动车依然按照我们自己的战略部署往下走。

主持人：前一段时间力帆用8亿元买下一个高档洋房楼盘，是继去年十一亿拿下江北嘴一块经营用地之后力帆走出的第二步，力帆进军房地产业有什么战略考虑，房地产是不是成为了力帆的副业？

廖雄辉：对于汽车以外的产业我不是很清楚，如果说投资房地产这一块，因为主要是负责汽车这一块的，可能有一些说法到底是不是属实我也不清楚，我们主要是管好自己汽车这一块的，把营销做好，能够让消费者更加满意。

销量增幅有望超70% 力帆是蓬勃向上的少年

主持人：谈一下2011年的力帆汽车营销的状况，到目前11月了，2011年销售情况如何？

廖雄辉：2011年我们取得的成绩在汽车行业里边是可圈可点的，我们的增幅是自主品牌里边位于前列的，今年有望增幅超过70%，力帆汽车也进入轿车这一块可以突破十万，十完台是一个很大的槛，今年顺利的成功的迈过了这个槛。

主持人：2012年的展望如何？

廖雄辉：每年必须保持一定的增幅，但是我们不求增幅太快，因为我觉得企业只有稳健经营，企业才会有一个不浮躁的心态，才有一个健康发展的氛围。我们预计在未来的几年里边每年都会提出一定的增长比例，这个比例有待董事会下达，这个不会有太高，但是对我们自身的发展有自己的要求。

主持人：增幅要稳健，不求最大的增幅，2012年可能会达到这个期望，因为2012大家对于这年，我们关注国外市场，美国市场，不光是市场，整个经济来讲，美国、欧洲都相当不稳定相当疲弱、疲惫，所以很多人对2012年是持悲观态度，力帆同意这样的看法吗？

廖雄辉：从整个经营环境来讲应该也不容乐观，但是力帆和别的企业不一样，我们现在属于蓬勃向上的少年，所以我们相对于生命力和发展相对强一点，今年很多自主品牌是下滑的，但是我们有一个不菲的成绩。像青壮年成长一样，比如大的品牌成熟的品牌，他们是经过了70年、上百年的发展，力帆毕竟自己年轻，我们的上升空间还很大，所以我们明年依然会有一定幅度的增长。

主持人：最后向着我们的镜头跟我们的网友们阐述一下力帆的经营理念以及向网友说的话。

廖雄辉：力帆最主要是八个字，品质力帆，质量力帆，创新力帆。董事长有一句话，力帆三件宝，创新、出口、信誉好。力帆汽车创新是我们所有力帆人不懈的追求，出口现在也已经做到了汽车行业的前沿，无论对我们合作伙伴还是商家以及利益相关者还是客户，都本着信誉至上的原则展开我们的工作。

主持人：非常谢谢廖先生接受我们访问，谢谢网友们。