杨士钦：巴西建厂 二代产品针对性区分

2011年11月21日 19:35
来源：凤凰网汽车

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凤凰网汽车讯 第九届中国(广州)国际汽车展览会于本月21日正式拉开序幕。在连续两年井喷式增长之后，2011年中国汽车业进入调整期。在今年市场放缓的形势下，本届广州车展能否给整个华南甚至是全国的车市注入最后一股力量，为2012年车市开局带来新气象？凤凰网汽车全力参与本年度车展收官大戏，为您呈上最精彩、最客观、最全面的报道。以下是访谈实录。

凤凰网：各位凤凰网友大家好，欢迎来到广州车展报道现场。今天我们请到的嘉宾是江淮乘用车公司总经理助理杨士钦先生。首先请您给我们介绍一下江淮在广州车展的展出阵容，包括有哪些看点？

杨士钦：各位网友大家好。这次我们江淮汽车展出了六大品牌中所有的产品，我们推出了一款高端的商务车，和畅是我们重点推出的1.9的合资版的乘用车。因为现在国内乘用车不是很多，通过我们专家的界定国四先进水平。同时我们也对和畅配置进行了升级，包括安全性等等各方面进行了升级。第二款产品是和悦[综述 图片 论坛]，和悦产品今年销量超过8万多台，这方面我们也重点推出了自动档、手动档1.5L、1.8L。同时对它的造型，包括我们的方向盘，包括黑色的内饰等方面，在精细化方面也做了很大的改进，尤其是舒适性方面，应该说我们整车在同类产品里达到了领先水平。

第三部分主要是瑞鹰[综述 图片 论坛]，这个产品我们推出时间已经比较长了，我们有几大概念，第一个概念是整个内饰，新增黑色的内饰，增添运动、时尚感。第二个概念是配备1.9发动机的自主乘用车，同时搭载了四个气囊。第三是在配置方面做了升级，比如寻航仪等等。第四是为同悦[综述 图片 论坛]推出了国际版，也就是在巴西，我们巴西版，市场销售了3万台，我们把这些产品引入到国内，第二块是我们增加的一些运动性、时尚感。此次，每次车展我们突出安全、节能和环保理念。

凤凰网：我们在巴西建厂，未来我们的海外规划是怎样呢？会占到整个江淮的比重是多少呢？

杨士钦：江淮汽车对海外市场有个系统的规划，至于在国内和国外这两个销售比例的情况，因为现在还不便透露。但是肯定国际化是趋势，也是我们江淮汽车重点打造的方向，比如我们的二代产品，我们就专门对南美市场、对北美市场、对泛欧洲的市场进行了针对性的划分。

凤凰网：江淮提出了三部曲，在明年我们的规划是怎么样？

杨士钦：这个三部曲无非是供应商，我们有300多家供应商，还有4000多家经销商，还有我们，这三方联动，共同来打造品质。但是从我们江淮汽车质量这一块，我们觉得主要的事情还是标杆性学习，质量学现代，管理学丰田。第二部分是生产制造，还有我们体系的管理，在乘用车内部实现智能化。第二是总装下线，就是江淮汽车内部的控制，比如总装作业标准的自动化，第三是总装下线之后也就是出厂之前也是一人一车严格地检查，最后是市场，由“一家亲”的服务模式来提升用户的满意度。最后是从领导，包括我们的班子、技能这块，从人员的素质方面来提升我们的质量意识以及技能，从而最终提升我们产品。

凤凰网：谢谢杨总。

杨士钦：谢谢。