李云飞:欲在动力与电子化方面保持优势(2)
凤凰网:我们非常期待。我们看到,现在还有推出我们的F3二代,这款车相比之前它的区别在哪?
李云飞:明年我们会推出新F3、新F6,比亚迪会从今年开始后续的一些车型会有这么几个特点,第一是在传统的燃油车这块会保持一个领先,这个领先就是我们在配置的电子化这块与同级别车相比是领先的。另外一个是我们的动力这块,包括我们TID的车型,包括我们传统的车型的动力升级,我们近期也三款主流车型,响应政府提倡的节能,我们觉得未来这些产品都会有非常鲜明的特点。
凤凰网:比亚迪面临着一些调整,未来为了达到更好的成功的目的,未来我们的方针是什么呢?
李云飞:未来的比亚迪,我们的想法应该是有两个层面,第一个层面是通过整个品质生产工艺配套体系的调整,我们做出非常好的精品、汽车产品,这是最根本的。第二是渠道体系经过调整以后,我们非常有信心也非常认同我们的策略。第三是我们团队体系的调整,这样我们的产品渠道,再加上我们高效率的汽车销售平台,这是根本,然后会去推进我们整个比亚迪汽车的发展。未来我们在企业层面把原来比亚迪本身就有的过去没有过多另外去讲的,比如技术BYD,责任的BYD,还有有梦想、有责任的BYD,把我们企业在这些方面的真实情况跟大家分享,让大家更深入地了解我们的品牌,进而认同我们的品牌。
凤凰网:未来我们的销量的计划有吗?
李云飞:我们最近处于调整期,我们的想法是以夯实基础为主,主要还是做精品,不会像以往一样过多地去追求数量,把基础做好,技术准备好、产品准备好、渠道准备好,各方面准备好之后,在这些最基本的情况下,市场应该会有非常不错的规划。
凤凰网:主要还是从产品开始变化?
李云飞:对。
凤凰网:我觉得S6是比亚迪的转型产品了,它现在销量也非常好,未来比亚迪在SUV方面还有什么新的计划吗?
李云飞:目前来看主要是把这款产品做得更好,这款产品比如我们未来会结合市场的整体情况,比如在未来的两年、三年以后,因为我们技术这块全都准备好了,用S6这款车搭配DM,技术都是OK的,就是什么时候去匹配、什么时候搭的问题,我们会结合市场的情况。因为目前S6这款车它的电动化程度比较领先,第二是他的品质跟工艺是非常棒的,在这两个支撑下,它现在每个月的量大概在一万多台,到年底应该会到一万二、一万三。目前这两个因素叠加在一起,在目前情况下品质获胜,未来会结合市场的情况再慢慢转。
凤凰网:也期待比亚迪在新的调整之后会有更好的发展,谢谢李总。
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