葛瑞柏：目前无引入奔驰ML车型生产计划

2011年11月22日 01:20
来源：凤凰网汽车

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凤凰网汽车讯 第九届广州国际汽车工业展览会于本月21日正式拉开序幕。在连续两年井喷式增长之后，2011年中国汽车业进入调整期。在今年市场放缓的形势下，本届广州车展能否给整个华南甚至是全国的车市注入最后一股力量，为2012年车市开局带来新气象？凤凰网汽车倾请参与本次年度大戏，为您呈上最精彩/客观/全面的报道。以下是对话福建戴姆勒汽车销售与市场部部长葛瑞柏文字实录：

凤凰网汽车: 请给我们介绍下此次福建戴姆勒的参展情况。

葛瑞柏: 这是福建戴姆勒第二次参加广州车展，这一次我们的位置非常好，这是我们福建戴姆勒旗下全系列产品首次亮相广州车展，包括新唯雅诺[综述 图片 论坛]、新威霆[综述 图片 论坛]、刚上市的凌特[综述 图片]以及概念车唯雅诺Vision Pearl，我们可以看到福建戴姆勒作为一个合资厂在迅速的往外扩张。

凤凰网汽车：陆上游艇之称的概念车唯雅诺Vision Pearl近期有无量产计划？

葛瑞柏：通常来讲概念车代表了我们希望传递的观点和看法，唯雅诺Vision Pearl传递着未来MPV潜在的发展方向，展示了我们对唯雅诺这款车未来在豪华程度以及个性化定制上的一些想法。但是对于这款车来讲，目前没有量产计划。

凤凰网汽车：国产后的凌特和进口版的有什么不一样？

葛瑞柏：对于国产车型来讲，我们会尽量去选择和原版车型相同的全球供应商去供应零部件。除此以外，大部分的零部件我们会进行国产。凌特这款产品是专门为我们中国消费者的需求、来改良定制的。比如凌特这款产品座椅的安排、布局及车内整体感觉，完全是为了中国高端人员乘坐而进行设计的，这也是在欧洲款里是没有的。

凤凰网汽车：凌特作为中国轻客市场的首个豪华品牌，福建戴姆勒对它有怎样的销售预期?

葛瑞柏: 凌特进入中国市场，我们做销量预期的时候，首先会评估中国消费者对这款产品的需求量，我们的潜在消费者可能是大型企业、政府部门等单位的集团采购。现在这些相应的消费者在使用哪些产品，同时他们的需求量有多大，以此为基础收集各种信息来衡量我们的销售预期，然后再去分析我们的产品在这个市场上是否有吸引力。我们经过深入分析后发现，这是一个很有潜力的市场，我们的产品在这个市场上非常有竞争力，我们希望能在两年之内把我们的产品优势传递给我们的潜在消费者，让他们了解到为什么我们的产品更适合他们的需求。相信通过这样逐渐的进展，我们能够达到一个取得细分市场领先的预期。

凤凰网汽车：有消息说，ML将引入到福建戴姆勒生产和销售环节中，请问这方面的进展如何？

葛瑞柏：福建戴姆勒有非常清晰的定位，我们是梅赛德斯-奔驰在中国、亚洲以商务车为主的生产商，目前没有这样的计划。

凤凰网汽车： 今年受国家政策的影响，中国汽车市场较往年来说有较大的回落，但是MPV车型的销量还是不错的，那么福建戴姆勒前10个月的销售情况如何？

葛瑞柏： 今年中国汽车市场有一种降温的趋势，但是在欧洲人的眼里，虽然中国国内普遍认为汽车市场的增速在放缓，但是与欧洲市场相比，还是有一个非常显著的增长。福建戴姆勒从去年5月开始正式销售。经过一年多的努力，我们有非常显著的增长，唯雅诺这款产品增长率大概在30%左右，威霆就更高了。总体而言，我们的增长非常的迅速，虽然目前还没有达到我们原定的销售计划，但是整个销售状况都在我们可把握的情况之内。我们相信到年底的时候我们能够达到既定的销售目标。

凤凰网汽车：针对即将到来的2012年，我们的销售计划是怎样的，是否会更强调出口量？

葛瑞柏：我们从去年5月开始正式销售，明年的销售量也在计划之中。明年我们的产品线相对来讲已经比较完善了，唯雅诺、威霆和凌特都已经正式进入中国市场，并且我们的销售网络也在迅速的增长。现在来讲，我们的重点还是将进一步发展、调整我们的产品，来保证满足中国消费者的需求。所以，我们的重点还不是出口，只有当我们的产品在销量上、市场定位上达到我们的预期以后，我们才会更着重考虑出口。

凤凰网汽车：乘用车市场目前的竞争已经到达售后服务竞争这一款，目前福建戴姆勒在售后服务这一块有什么举措或者想法？

葛瑞柏：售后市场是越来越重要，在欧洲有一个这样的说法，第一辆车是销售人员卖出去的，第二辆就是售后人员卖出去的。对于消费者购车之后的满意度，售后服务起了非常重要的部分，毕竟我们的车辆技术含量非常高，需要具有专业技能的售后服务人员来提供技术服务。在建立销售网络的时候，我们的店已经具有非常完善的售后服务车间和体系。完全按照欧洲的标准来建设和操作，因此我们相信我们的售后服务能够满足消费者的需求。