2011年11月24日 01:55
来源：凤凰网汽车 作者：房力耕

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体形的增加让进入第七代的911看上去有些像略微发福的中年人，其内心世界也在经历着相同的“成熟化”过程==内饰氛围大有改观，风格上借鉴四门轿跑车Panamera，不仅在人机工程学上有了大幅提高，还提升了911跑车的豪华感和功能性。

一字排开的5个圆形仪表是传统保留曲目，但演绎方式有了变化，现在转速表右侧所谓的“仪表”其实是一个嵌套在圆形炮筒装饰圈里的液晶显示屏，它可以显示综合车辆信息或作为导航屏幕，这个创新来自于Panamera，作为中控台大尺寸导航屏幕的补充，它减少了驾驶员视线变化的频率。

顺着仪表台的线条向左可以找到点火钥匙，坚持把车钥匙插孔设计在左侧是保时捷的又一传统习俗--这证明了谁才是保时捷的主人，无论是历史上那一代911跑车，驾驶员都是车里最核心、最应该被关照的人。

除了仪表里的液晶显示屏，高而苗条的中控台也是从Panamera那里借鉴过来的，这使得驾驶者与乘客都可以与整套操作系统融合在一起了。作为一款讲究运动性能的汽车，911的操作必须精准无误，尤其是涉及汽车性能参数的按键，需要极度的“趁手”。看上去有点类似奢华手机品牌VERTU样式的按键看上去有些繁杂，但只要稍微熟悉下就发现安排顺序和位置特别符合操作逻辑。