除了车顶的变化外,458 Spider与458 Italia硬顶跑车几乎就是一个模子刻出来的,任何人第一眼看到458 Spider都会被那双面露凶光的前脸所震撼,镰刀一样的车灯前所未有的充满了进攻性,两侧通风口形成的裂缝更是让458的前脸呈现出一种邪恶诡异的笑容。
繁多的空气动力学套件,促成法拉利458车身上每一个进气口或扰流件都有其存在的意义,绝非仅仅是视觉上的装饰品。法拉利的设计合作伙伴宾尼法利纳在这款车上也花费了相当大的努力,在硬顶合起的时候,它的轮廓几乎与458 Italia硬顶跑车没有差别,敞开车篷时它的尾部线条更加优雅[综述 图片 论坛]性感。
风流倜傥的风韵特别实在让它游走在欧洲最著名的度假胜地,你觉得它是不是与摩纳哥的游艇码头很搭调呢?选择清风、阳光[综述 图片 论坛]伴随出行,驾驶敞篷的法拉利是别样的一番滋味,因为身为车主你不仅是在于大自然交流,还是在和这个社会交流--你的一举一动都在光天化日之下,这与车窗狭小的硬顶跑车不同--敞篷车体现的是一种心情,以开放的姿态迎接面前的一切景色。
说实话458 Spider在国内并不是法拉利的主力产品,它是作为458 Italia硬顶跑车的补充,为那些渴望张扬个性和享受自由的富人们打造的极致炫酷个性车。只是基于目前国内的使用环境,能找到一块能尽情享受速度和阳光的地方并不太容易找,尤其是在污染和沙尘问题较为严重的大型城市。因此458 Spider存在的意义在于你拥有了这种可能性,或许你买下它的大部分时间依然是关着车顶在跑,但当你偶遇硬顶跑车同伴时,那种比别人拥有更多的感觉是妙不可言的。
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