胡小军：设立研发中心贴近中国市场

2011年09月03日 12:43
来源：凤凰网汽车

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标致雪铁龙集团亚洲运营部事务总监 胡小军

凤凰网汽车讯 以“汽车社会与产业未来”为主题的2011中国汽车产业发展国际论坛于9月2-4日在天津举行，凤凰网汽车正在为各位网友呈现专业、客观、立体化全程现场报道。在9月3日的论坛上，标致雪铁龙集团亚洲运营部事务总监胡小军演讲。具体内容如下：

大家上午好，今天很高兴，也很荣幸能够受邀出席本次论坛，与大家共同探讨如何面对汽车社会的来临这样一个话题。

我的汇报将分四个部分，集团简介、汽车社会的标志、汽车社会带来的变化，以及标PSA在中国采取的措施。

首先来看集团简介，大家都知道，PSA是欧洲第一轻型商用车生产厂商，2010年欧洲市场占有率21.9%。2010年PSA全球销量360万辆，集团拥有量大品牌，标志品牌和雪铁龙品牌，目前拥有员工16000人。这是PSA2010年全球销售分布，根据今年上半年的统计，PSA在欧洲以外市场销量占集团总销量的38%，鉴于传统汽车市场发展缓慢，PSA决定加强在全球其他地区的发展，我们计划到2015年，将欧洲以外市场的销量扩大到总销量的50%。未来十年，汽车增长的85%，将来自以中国为代表的新兴市场。

汽车社会带来哪些新情况呢？前面许多专家和领导已经对此做了阐述，我在这里会尽量简略。我认为首先最主要的特征还是汽车市场的稳步增长，刚才苏波部长强调，汽车仍然是国民经济重要的支柱产业，我们听了非常高兴。

除此之外，汽车社会还带来了许多其他的变化，其中一个重要的特点，是消费者对汽车产品需求多样性的变化，比如进入这一阶段后，消费者对高性价比汽车的敏感，对个性化的渴望，以及对操控性能的日益关注等等。

汽车社会带来的第三个变化，是对能源需求的增长，刚才张国宝主任讲了，这里我不再展开了。

第四个变化，是对环境的压力。这里我也不再赘述。

第五个变化是对交通的压力。交管局数据显示，全国667个城市中，约有2/3的城市交通出现了问题，这点是众所周知的。

下面我想讲的是最后一个问题，PSA面对中国进入汽车社会所采取的应对措施，首先成立亚洲运营部，优化生产能力。我们亚洲运营部是唯一一个由执委会成员直接领导的区域。今年7月12日，长安标致雪铁龙项目获得国家发改委正式批准，计划到2014年，该企业可以实现产能20万辆。2010年，PSA在中国销售汽车37万辆，环比增长38，今年上半年，PSA在中国的销量增长超过10%，随着上述投资的落实，我们的目标是，2020年在中国市场占有率达到8%。

针对消费者需求多样性的特点，PSA采取了如下措施：首先为了进一步贴近市场，集团在上海成立了欧洲以外首个研发中心，研发中心现有工程技术人员五百名，计划在短期内发展到一千人以上。主要是为两个合资公司提供整车、动力总成、造型设计技术方案，同时该中心还将担纲集团全球汽油混合动力的开发。同时，在未来五年内，全面升级换代动力总成，推出六款新发动机。

第三，在即将成立的长安标致雪铁龙公司，我们将集中PSA和长安汽车(微博)在轻型商用车领域的优势，生产在中国具有广大市场的轻型商用车。同时根据中国市场对多功能车不断增长的需求，PSA将引进雪铁龙旗下子品牌DS系列产品。