胡小军：设立研发中心贴近中国市场(2)

2011年09月03日 12:43
来源：凤凰网汽车

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针对汽车社会给能源环境的挑战，PSA也采取了一系列措施，大家知道，PSA集团在生产节能汽车方面，一直走在行业的前面，2010年上半年，集团平均二氧化碳排放量由2010年的每公里132克降至每公里129克。今年上半年，标致和雪铁龙两款电动车在欧洲销量继续增长，目前在法国巴黎等城市举行的电动车示范项目都使用的是PSA生产的电动车。

PSA在中国的节能与新能源汽车战略目标是，研发适合中国的轻型汽车，保证在节能和新能源汽车领域走在行业前列。为了达到这个目标，我们将采取一系列措施，首先我们将优化传统动力驱动系统，引入未来引入的新一代汽油发动机，节油及降低二氧化碳的程度，都将不低于20%。

其次，我们正着手在华研发新一代的变速箱技术，特别是自动变速箱技术。

第三，继欧洲后，我们将在中国全面普及停车启动技术。

第四，我们正着手研发适合中国的混合动力技术，我们计划在2015年左右，在中国推出四轮驱动汽油插电式混合动力汽车。

第五，我们将加快发展电动车。我们与上海同济大学就电动车研发进行了密切地合作，同时新成立的长安标致雪铁龙也在着手规划生产新能源汽车的事宜。

针对汽车社会给交通等领域带来的挑战，PSA集团成立了动态城市基金会，在中国开展了一系列的活动，包括大型国际论坛，城市规划主题展览，城市规划大赛等。此外，基金会还在同济大学城市规划系设立了城市机动性国际教习，邀请世界各地的城市规划与交通专家到中国举办讲座。

作为负责任的企业公民，PSA还采取了其他一些措施，积极回馈社会，比如举行道路安全宣传活动，儿童环境保护家庭教育活动，资助农民工子弟学校等等。

最后我想说，面对汽车社会的来临，如何促进汽车工业的可持续发展，是一个社会问题，仅凭汽车行业是无法单独解决的，我们需要完善的政策法规指导，需要汽车、能源、材料等各行业的通力协作，我们需要地方政府大力改善交通基础设施，我们也需要所有道路使用者的自觉行动。因此我想在此呼吁各行业共同努力，只有这样，汽车行业才能实现持续发展。最后预祝论坛圆满成功，谢谢大家。