陈家昌：电动汽车标准部级协调机制已经建立(2)

2011年09月03日 15:02
来源：凤凰网汽车

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三、电动汽车的示范推广工作。我们希望通过示范进一步探索新兴商业化的模式，进一步总结经验，为我们今后更大规模的发展奠定基础。再有一点我认为电动汽车的产业化任务还是非常艰巨的。电动汽车的核心内容是从部分电动转向纯电动的驱动。混合动力的驱动应该是传统汽车在节能减排方面有效的技术手段。也是近期发展的重点，纯电动汽车应该是一个中期的目标，燃料电动汽车的目标可能是未来的发展方向。这三种电动汽车技术在未来的几十年里面会长期并存，最终向纯电驱动的电动汽车转型。

我们每个时间段的每个车型的发展也不会是同步的。对于在什么时间，什么市场具体推出哪一种车型，主要基于各大汽车生产厂商，资源、发展战略和它所具有的核心技术，由他们来决定的。政府主要是在政策层面上，在研发层面上给予积极的支持。经过几十年的发展，我国已经成为世界上第一大汽车生产国，和第一大消费市场。但在核心技术掌握，知名品牌建设上面与国外还有很大的差距。因此应当加快推动汽车产业的技术进步，转型升级和产业组织的优化调整放在突出的位置上。从这个意义上我们还有很多工作要做，这是几点认识。

第三个我和大家介绍一下十二五电动汽车发展的规划和我们的设想。科技部组织汽车和相关领域的一百位专家经过一年时间，广泛征求行业和社会意见的基础上，研究制订了电动汽车和科技发展的十二五专项规划。今年也是十二五开局之年，我们也正在组织实施。建立有利于电动汽车发展的政策环境，十二五期间我们从科技研发的角度，准备安排专项资金30亿元用于支持这方面的科研开发工作。在这个规划里面有两个方面很重要，第一个是坚持技术创新引领，突破关键技术，这是规划的特色。重点支持下一代纯电驱动技术的公关，为下一代驱动电机高端的难点技术。

第二方面，我们加强整车集成技术，全面支撑产业化发展。我们重点加强整车系统集成技术，全面支撑电动汽车产业化，进一步深化电动汽车技术示范、考核，加速科技成果的产业化转化，支持基础设施关键技术研发，测试能力建设，支持相关标准的研究制定，和相关的政策研究，为电动汽车产业化提供良好的环境支撑。

以上我是讲的回顾一下我们过去的发展，对几个问题提出来请大家共同的研究和探讨。我们十二五简要的规划情况跟大家简要介绍一下。

有关十二五的规划情况，因为科技部关于电动汽车方面的项目进展和规划方面都在我们门户网站上大家都可以查查，我就不展开讲了。女士们、先生们，现在电动汽车正在进入一个关键的发展时期，我们将坚持自主创新，开放创新，坚定信心，扎实推进和在座的一道共同推动电动汽车快速产业化发展，为世界创造一个美好的、低能耗的，清洁的新兴交通工具，谢谢大家。