钟志华：小型化和轻量化是较现实的节能方案

2011年09月04日 10:19
来源：凤凰网汽车

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

凤凰网汽车讯 以“汽车社会与产业未来”为主题的2011中国汽车产业发展国际论坛于9月2-4日在天津举行，凤凰网汽车正在为各位网友呈现专业、客观、立体化全程现场报道。在9月4日的论坛上，重庆市科学技术委员会主任、中国工程院院士钟志华演讲，主题为汽车与资源和环境的协调发展。具体内容如下：

重庆市科学技术委员会主任、中国工程院院士 钟志华

这个话题应该说是很大的一个话题，我想可以从三纵和三横的视角来探讨这个话题。三纵从近期、中期和远期不同的视角来探讨。三横就是从现在的这种汽车消费模式和消费文化，这是一个视点。另外一个就是要对我们现在的消费模式和消费文化要进行反思，要有新的消费模式和消费文化，来看待这样一个问题。当然第三个就是说从人类的发展，从更远的这样一个视角，就是要全方位地来思考反思我们的生活模式、生产模式以及城市建设等等各个相关方面，来满足人类的需求。

所以这三纵三横的视点，可能就决定了我们怎么样来看待这样一个问题的结论。

从三纵的角度来讲，近期、中期和远期来讲，我觉得我们来实现这方面的协调，应该也是有不同的技术路径的，比如今天上午的很多领导和嘉宾也讲了不同的路径。从比较现实的角度来讲，节能和小型化，就是轻量化和小型化这是一个很重要的途径。

从中期来讲，因为小型化和轻量化的同时解决了节能环保和交通拥堵，因为小型化可以对拥堵有一定的缓解。大家知道大家上下班的时候开着一辆大车，四五个座位的车，只有一两个人坐在里头，这样就浪费了很多资源。除了小型化以外，还有混合动力，对节能减排是很有帮助的，从远期来讲就是纯电动，可能是我们的解决方案。

从三横的角度来讲，至少中国比西方大的车，豪华的车，尤其大家买第一辆车的时候，所以在这种模式下，我认为还是要实行轻量化的首选。当然了，新能源车也是要不断地研发。同时，我觉得我们要考虑新的汽车消费模式和汽车文化，那就是说我们要思考汽车它的作用，主要是用来做什么的。小型化和轻量化的话，是可以很好地满足这个方式的，包括汽车共享，像租赁各种方式的发展，我觉得从这个方面来讲，还有很多工作要做。

最终，我觉得人类要反思汽车作为交通工具，它应该怎么定位，那就是要综合考虑生产生活的需要，城市规划，把综合交通这个理念要用足，这样的话呢，可能是在充分满足人类出行的这样一个要求的情况下，最少的浪费资源，最好的消耗资源，最低限度影响我们环境，我想应该是从这三纵三横的角度来思考这个问题。