关锋金:合资品牌或更受益于新能源车补贴政策(2)
凤凰网汽车:力帆对新能源汽车规划的布局,您谈一下?资金投入、目标人群、研发,还有2015年的预计产量?
关锋金:我们在新能源方面是非常重视的。我们在2009年就和中国科学院在上海的嘉定注册成立了一家新能源汽车公司。现在我们又在研究低速电动车,不是锂是铅酸动力电池的低速电动车,还有混合动力。混合动力在传统的燃料汽车和纯电动汽车中间肯定是不可或缺的过渡阶段。我们现在也在着手混合动力汽车的开发和研究。我们在这一块的投入也是非常大的,具体的数字我也说不太准,但是肯定我们在人力、物力各个方面都给了很大的支持。今年我们研究院又增加了将近200多人,就是为了补充新能源,包括为了满足国家的新的法规和政策而增加的。
产能方面我们也进行了一些规划。很奇怪的是,今年的汽车市场整个都在下滑,唯独力帆是正增长,增长幅度蛮大的。我们1—6月份的增长76%,我们自己也非常清楚,之所以我们有这么高的增长,是因为我们的基数比较小。总的来讲,我们还是比较欣慰,别人在负增长的时候,我们是正增长,而且增长幅度比较大,就是说我们一开始确定的战略是稳健的,就是潜下心来抓品质。
凤凰网汽车:预计到2015年新能源汽车对力帆的收入贡献达到多少?
关锋金:十二五期间我们计划新能源汽车将占到我们整个销售的8—10%。但是能不能达到这个数字,现在也不太好说。我们现在在努力做这个事情。
凤凰网汽车:今年下半年,力帆有没有新车型投入?价格区间大概多少?
关锋金:今年下半年我们有一款720面世。还有520的第二代将在广州车展参展。我们还有一款微面也在今年的春节前后上市。力帆现在正在研发的有820,还有一款大的SUV,还有一款MPV。力帆现在的研发速度是比较快的,保证每一年必须有两款新车面世。
凤凰网汽车:价格区间呢?
关锋金:只有市场价,没有力帆价。我们根据市场的需求程度合理地定价。
凤凰网汽车:我们期待着广州车展上新车型的上市。马上要进入金九银十阶段了,对我们消费者购买力帆车有没有优惠?
关锋金:我想在我们销售经理还没有正式披露之前,我也不便说这件事儿。但是作为网络建设、售后服务,这些体系,我相信力帆会越来越成熟。
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