Joseph Vitale Jr:相信中国民族品牌可以很成功
凤凰网汽车讯 第二届全球汽车论坛在成都召开。本届论坛主题为“从生产大国到创新强国的跨越”。凤凰网汽车在论坛现场进行全程报道。以下是凤凰网汽车独家专访德勤全球汽车Joseph先生的详细内容。
主持人:各位凤凰网汽车的网友大家好,非常荣幸我们邀请到了德勤全球汽车领先领导Joseph先生,你好先给我们凤凰网汽车的网友打个招呼。
嘉宾:大家好!
主持人:我们想请问一下这次德勤对于本次会议的议题“中国将从生产大国向创新强国的跨越”有没有自己的一些看法?
Joseph:你刚才讲到中国生产型的转型,我们的汽车行业也面临同样的道路,今天这个会议也围绕这个话题有很多演讲,这样一条道路对中国未来发展来说是非常重要的一部分。
主持人:现在中国严格意义上来讲都不是生产,可能做的很多都是组装厂,所以中国真正成为一个生产大国还是有一定的时间和距离的。
Joseph:这个是当然的,但是中国的企业和中国的汽车行业,中国的工程师和中国的工人们在技术方面已经有一定的进步了,所以我们说不单在生产性方面。如果我们要继续做大做强,当然不仅是生产组装的合作,还要在研发和销售方面进行深入合作,才能把中国汽车带入下一个阶段,所以这条路会慢慢走下去。
主持人:因为今天上午有很多中国汽车自主品牌领导人进行了演讲,他们对自主品牌发展有了一些战略,我想请问一下您对中国自主品牌的发展有没有自己的一些看法?
Joseph:可能我们也看到在中国市场上面有很多品牌,一个好的品牌不是一天就可以建立起来的,我们中国汽车行业有自己的民族品牌,这是一件很好的事情,但是建立一个品牌,这个品牌代表什么?我们的价值是什么?它能不能延续下去呢?有很多问题需要处理,我们相信中国的民族品牌可以做的很成功。
主持人:我们知道中国其实自主品牌的厂家大大小小加起来有超过130多家,品牌达到了200多个,这在其他发达国家来说可能还是一个不是特别常见的现象,也许中国一些自主品牌可能面临一些兼并和重组,您是怎么看待这个问题的?
Joseph:因为兼并重组这个大的趋势肯定会延续下去,可能在这个市场上太多品牌,太多不同的企业,而兼并重组将来会带动这个行业成功地发展下去,所以这是必经的一个过程。
主持人:您对中国目前汽车市场是怎么看的?因为中国去年产销达到了世界第一,但是今年有很多政府的优惠措施暂时停止了,而且某些城市比如北京还出现了限购,这些措施阻挡了汽车市场进一步迅速发展的趋势。
Joseph:虽然今年汽车销售增长没有以前快,但是还是有一定的增长,这是一个正常的调整,现在我们看到二三线城市已经成为汽车销售的重点区域,所以我们还是很看好中国的汽车市场的。
主持人:您对中国汽车市场还是非常看好的,那您对中国汽车市场目前发展的趋势有没有自己的一些预测呢?因为新能源汽车可以说是全球都在积极讨论的一个话题,本次论坛也有很多领导人提到要积极发展新能源汽车,您对新能源汽车未来的发展趋势有没有自己的判断呢?
Joseph:这个问题很有趣,因为我们德勤刚刚做了一个电动车和消费者的研究,通过研究我们发现现在消费者的要求我们技术还达不到,包括充电的时间,使用的里程和电动车的价格,这些困难需要在将来五到十年慢慢去解决,在还没有解决之前我们感觉用电动车的人数不会很多,大概有2%到4%左右的比例。
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