何亮亮:首次参加论坛是很好的学习机会
凤凰网汽车讯 第二届全球汽车论坛在成都召开。本届论坛主题为“从生产大国到创新强国的跨越”。凤凰网汽车在论坛现场进行全程报道。以下是凤凰网汽车独家专访凤凰卫视特约评论员何亮亮的详细内容。
主持人:我们非常荣幸请到了凤凰卫视的特约评论员何亮亮先生来到我们凤凰网汽车访谈间,何先生欢迎您的到来!
何亮亮:我也非常高兴这次有机会在成都全球汽车论坛看到凤凰网的汽车频道在这里有一个展台,觉得很高兴,看到我们凤凰网不断的扩展,包括汽车这样一个巨大的市场有了凤凰网的身影,觉得很高兴。
主持人:谢谢您,您对主持全球论坛和头脑风暴之后,您对这个主题中国由生产大国向创新强国的一个跨越,您是怎么看待这个问题的?
何亮亮:参加这样的论坛我是第一次,但是对我来说是很好的学习机会,过去我们是从媒体当中,可以说这十年来见证了中国汽车工业的迅速的发展,很多汽车的品牌名字可以说也是熟悉的,但是对于汽车行业具体的情况,特别是现在如何从制造大国转向创新强国,他们能做什么,他们想做什么,通过主持这个会议和专家的解读及下午头脑风暴的讨论,我就有了第一手比较感性的认识,这对于我了解中国汽车行业和汽车工业,以及从汽车工业再看中国经济的发展都是很有帮助的。
主持人:现在中国可以说从去年达到了产销量9000万辆,达到了世界第一的数量,当然有很多说法,您今天上午在主持论坛中也听到了,实际上我们距离真正的汽车强国来说可以说还有很遥远的距离,这个过程可以说是任重而道远。
何亮亮:确实是这样,从中国的发展来看它首先还是数量,这是不可避免的,中国不可能在自己汽车工业的童年期或者早期就能够达到日本、美国、欧洲这样汽车强国同样的水平。但是,我有兴趣的是中国有没有办法实现跨越式发展,不仅是数量上,即使不是所有的汽车,比如电动汽车,因为这方面的起步几个汽车大国基本上是相同的,现在没有哪一个汽车大国说我电动车或者新能源汽车方面遥遥领先,别人望尘莫及的,这方面对中国来说是一个机会,但是机会不等于现实,如何把握机会做好这点很重要。我的感受是,在狼群当中就可以产生竞争,然后才能进步,如果没有压力,没有其他外来的狼的话,中国的汽车就不容易成为一条狼,这个狼以个体来说就是很强的汽车企业,国家来说就是汽车强国,我觉得现在来说对中国可以成为汽车强国还是很审慎乐观的。
主持人:您上午在参加论坛的时候有没有对哪一位嘉宾发表的演讲有感觉印象深刻的呢?
何亮亮:我想想,今天有几位,他们还都是各有千秋,因为他们站的角度不一样,如果说印象比较深的,我还是觉得两位日本朋友,因为他们不仅是日本汽车行业领军人物,他们也是世界汽车的领军人物,今年日本遭受了地震重灾,但是从他们的发言中可以看出日本企业家,不仅是汽车行业的领军人物,他们有一种特有的气质,他们面对危机的时候,可以在转危方面,这对日本来说作为国家是小国,作为经济是强国,作为汽车是强国,我从这两位日本企业家的讲话就可以感受到他们这种气质,而这种气质也是中国企业家可以借鉴和学习的,但是这需要磨炼。
主持人:刚刚您提到了,本次论坛除了大家讨论的议题由生产大国向创新强国跨越之外,新能源汽车也是被大家非常普遍讨论的话题,刚刚您说到三菱的社长主要谈的是新能源汽车,您对新能源汽车也没有自己的一些看法呢?
何亮亮:我是很希望新能源汽车能够成为未来汽车的主流,现在不知道是不是技术方面的问题,特别是新能源汽车向电动汽车,香港有一次开会的时候和港大的一个研究电动汽车的专家,他是老的清华大学毕业生,是一位侨生后来去了香港,从他那里得到很多关于电动汽车的知识,但是现在这个瓶颈可能大家没有突破。从中国现实来说,经济发展够快,环境破坏也够大,所以从绿色经济,包括官方提出的可持续发展,电动汽车或者新能源汽车肯定是中国经济发展的大方向里面很重要的一个组成部分,但是如何把它从一个期望,一种设计变成一种现实,然后我们从比亚迪汽车的发展情况来看也确实比较曲折,也不是说能够那么顺利的发展,我想我们都来关注吧,包括凤凰网汽车频道今后可以多关注这方面的发展,包括它们面临的问题和它们取得的成就以及国际上的经验,从媒体的角度上来说这是一个可以持续关注的主题。
主持人:非常感谢何亮亮先生接受我们的访问,您能最后以一句话寄语本次全球汽车论坛吗?
何亮亮:在中国办的全球汽车论坛正好是中国汽车市场和中国汽车工业发展的一个标志性的产物。
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