柳东雳：豪华车市场仍将持续高速增长

2011年10月12日 14:23
来源：凤凰网汽车

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凤凰网汽车讯 第二届全球汽车论坛在成都召开。本届论坛主题为“从生产大国到创新强国的跨越”。凤凰网汽车在论坛现场进行全程报道。以下是中国正通汽车服务控股有限公司副总裁柳东雳在“中国汽车销售模式”专题讨论上发言。

柳东雳：介绍一下我们公司，我们公司是中国正通汽车服务控制有限公司，去年12月10号在香港挂牌，这是我们上市的概况，去年年底发行了5亿股，募集36亿港币。短短的一年时间，上市挂牌到现在我们在资本市场融资到50多亿的港币。

主要业务集中在豪华和超豪华的汽车服务方面，公司共有4S店30家，以及4家城市展厅，这张图上来看，上完市我们公司成长非常迅速。上市前公司去年年底80个亿，今年上半年是60亿，接近明年年底我们会接近300个亿，经过不到一年的时间，我们的成长差不多翻了两三倍。

这也是印证刚才几位同行说的经销商集团扩张的趋势和快速增长的趋势。第三张PPT我们展示公司目前经营的品牌，就像我刚才说的，我们公司的经营重点是专注于豪华品牌，目前我们经营的是宝马、奥迪、保时捷、路虎、捷豹、进口大众、沃尔沃、还有别克日产。截至今年上半年，豪华及超豪华品牌对于我们公司业务贡献率到了80%，毛利贡献率也到了80%，去年这时候的数字是60%。

这是我们目前公司的网络情况，从这张网络分布图上可以看到我们在豪华车目前销售最旺盛的市场及长三角，珠三角以及环渤海地区我们都有重点布局，同时我们注意到中西部地区高增长的趋势，我们也在中西部地区做了布局。包括在成都。

这样的布局思路是完全根据我们对中国整个豪华车市场发展的趋势做出的。我们正在进行重大的并购，整合目标企业的主要经销网点集中在环渤海地区和珠三角地区，所以通过这次整合我们双方的合并会极大加强我们在豪华车主流市场的占有率。

我们公司的优势有七条，最重要的第一，我们通过上市巩固了自己在行业内的领先地位，通过并购，通过上市获得的融资工具，我们抓住了并购的机会，进一步提高了我们在行业的地位。去年流通协会排名，本公司排20位，如果是今年，我们为会排到前五位，按照销售收入的话。

我们的品牌战略还会坚持在豪华和超豪华品牌上做持续的投入，地域车方面我们会持续沿海的富裕地区，高内陆的内陆地区做平衡性的布局。跟厂家的关系，我们会保持战略的合作性伙伴关系。客户角度来说，我们毕竟是做服务的，客户的需求是我们所有决策的出发点。由于我们跨地区，多品牌这么一个格局，运用科学化管理，是保证我们业绩发展和营运质量的前提。通过上市我们能够给员工提供更好的长期、中期、短期的激励方案，确保我们优秀员工长期稳定在我们公司服务。

这是我们公司简短介绍，回到今天的主题，非常简短。我们在可预见三五年内，我们公司非常认同大家的共识，中国的汽车尤其是豪华车市场，会有一个持续的高速增长。毫无疑问，我们已经在领域里面取得了一定的地位，我们将继续在这个领域里面巩固和扩大，三五年镍我们会持续非常坚持，坚定执行的一个事情。在更长远，我们的理解汽车它是一个交通工具，它是把我们的人从一个地方带到另外一个地方的工具，除了工具以外，同时也是一个空间。我们在这个空间里面在一个相对空间里面可以享受自己应有的阴私，自己应有的家庭欢乐，或者自己应有的商业秘密，或者自己浪漫的事情。这个空间它是一个小空间，它在我们工作、生活大空间中间串联的小空间，作为经销商来说，我们相当于一个空间站。大家回过头来想一想，我们作为汽车经销商，我们连一个产品都没有。伟大的乔布斯给我们带来的启示大件一个敞开的平台，让所有应用能够敞开，大家自由享用，早就了苹果公司。我们呢？车是厂家的，配件是生产供应商的，设备也是别人生产的，所以我们更应该搭建一个服务的平台，给各个汽车的小空间搭建一个空间站，我认为尤其是我比较赞同刚才董总观点，以4S店为主体的服务平台，空间的模式会长期存在，当然整个市场不可能只有一个空间站，它会有其他的形式存在。就像我们现在天上飞的卫星，他们除了要到空间站去对接以外，也有自己单独形式的存在。无论如何作为一个空间站的模式会长期存在下去，我们作为经销商集团，我们也愿意为各个车主现有的和潜在的投入大量的资金，投入大量的资源，训练好我们的团队，制定好完整的服务体系，搭建这么一个敞开的服务空间。让所有的产品供应商，配件供应商，应用供应商到我们的平台上，我们一起为，包括我们自己在内的汽车小空间拥有者提供服务。

这或许是未来十年以后我们作为汽车经销商需要做的事情，我想我们希望公司在短期内会迎合目前短期市场需求持续投入，我们也会为了十年以后整个业态或许会发生转变做提前的准备，抛砖引玉请各位专家指正谢谢。