凤凰汽车讯 由中国汽车技术研究中心、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会和中国汽车报社联合主办的“2012中国汽车产业发展国际论坛”在天津正式拉开帷幕。本届论坛的主题为“经济转型与汽车产业变革”。
在谈到政策对汽车产业的扶持时,原机械工业部部长何光远表示国家对汽车工业尤其是自主品牌是有支持的。“从政府采购加大了自主品牌比例就可以看出”。
今年2月24日,工信部公布了《2012年度党政机关公务用车选用车型目录(征求意见稿)》,在这份《目录》中,奇瑞、吉利、比亚迪等自主品牌产品纷纷入围,成为这份目录的最大受益者。但这项对于自主品牌一大利好的消息,实施下文却迟迟未见动静。
近日,广州财政局官网挂出一份《市属行政事业单位公务用车预算编制及购置工作有关说明》,其中显示当年淘汰更新或新增购置1辆小轿车的单位制定选购广汽“传祺”,2辆以上的选购比例不得少于60%。虽然有人指出这是地方保护政策,但迫于国际压力的“政府采购”或有可能会变成地方行为。
但同时,他也认为如果汽车产业总依靠国家政策补贴发展的话,是没有希望的。中国要发展自主品牌汽车,应自力更生,走完全市场化的道路。
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