Warburton：关注国内市场才有出口前景

凤凰汽车讯 2012年9月6日，2012(第三届)全球汽车论坛，在成都国际会议中心举行。本届全球汽车论坛的主题为“在变革的时代塑造行业的未来”，在两天的会期中，共设置了多场全体会议、专题讨论、主题讨论、圆桌会议、头脑风暴等流程，以多种交流形式，创造多元化的产业互动和交流平台。以下是Sanford C Bernstein公司欧洲汽车资产分析师Max Warburton在会上的发言：

欧洲汽车资产分析师 Max Warburton

非常感谢您的介绍，我尽量简短一点，一年之前我也参加了这个会议，见到了一些发言人，而且我们可以看到，过去一年时间里中国汽车产业取得了很大进步，尤其是在出口方面，因为我是一个资产分析师，因此我谈的话题就是他们对中国汽车产业的理解和态度问题，中国在并购上有一些痛苦的经历，有的中国人在巴西面临一些困难，现在我们可能会有一些阻碍措施来阻止中国投资者在海外投资，而且现在在巴西的竞争非常激烈。

中国汽车为什么要出口？

中国为什么要出口？是为了利润吗？还是只为了“中国”这块牌子而出口？从利润来说，他要针对长期目标，如果只是为了“中国”这个品牌，我们也面临很大风险。现在公司也谈到了一些问题，可能进展太快了，并没有当地市场客户的信息，现在中国企业也有他们的竞争力，来看全球经验，一些竞争者在国内国际上都非常成功，有两个主要标准：

借鉴德日韩车企 海外推行本土化战略

首先，我们在国内市场有很好的利润，有资金的扩张，在USP方面有很好的卖点，比如我们的产品要说服国际买家购买，看一下日本市场、德国市场以及韩国市场，他们的利润非常高，而且有很多资金可以投入到出口市场。但中国行业目前还不是这种状况，我想唯一的例子就是，中国的汽车行业在国内不是很成功，在国外却很成功，就像是英国的产业，英国在国内不是很好，但在国外还不错，但最近有一些改善了，因此，丰厚利润的国内市场是非常必要的，而且，在产品以及品牌方面，如果想要进入国际市场，我们就要非常关注一些国际公司，他们的成功不仅是因为有好的、便宜的产品，德国公司很成功，他们的价格是非常高的，但产品质量非常好。再来看日本车，日本车七八十年代在美国卖得好，那时候比较便宜，但八九十年代时他们的质量有了很大提高，而现在他们车辆的价格也提高了，在价格方面，韩国也是一个有趣的例子，比日系产品更便宜。

很长一段时间以来，美国客户看日本本田都认为它是二手车，价格便宜卖得不错，实现本地化战略这对于中国的产业也是一种借鉴，我想这对于中国产品走向成功也非常有借鉴意义。

要关注国内市场 才能有更好出口前景

刚才我们谈到了俄罗斯市场、巴西市场对中国出口的阻碍，现在我们可以看到，这个出口市场，在香港的市场，他们在白俄罗斯以及埃塞俄比亚都有市场，而且在这些市场上有很多国际竞争，包括客户的期待也有所不同。

还有一点，在财务方面我们要及时收款，这也是出口的重要问题，看上去出口量很大，但收款是一个问题，你把车卖给经销商，我们也要关注回款期。

我想，目前的状况就是我们看到这些政策制定者谈到了培训，谈到了帮助中国公司更好了解国际市场的需求，尤其是他们要提高产品的质量，而且我们可以看到德国、日本以及韩国的产业，他们也在这个政策层面上出台了一些政策，现在中国政府也紧随其后出台了一些支持出口的政策，我们可以看到，中国汽车在国内失去了一些市场，我们要出口一个很大的风险是，如果我们走得太快，其实是需要非常关注的，要关注自己的市场、要在中国挣钱，这样我们才会有更好的出口前景，这是财务方面的描述。

我的发言到此结束，希望和大家展开更多探讨。