庞庆华：压库源于车企盲目制定销量目标

凤凰汽车讯 (2012年9月6日，成都)以“在变革时代塑造行业新未来”为主题的2012第三届全球汽车论坛今日在成都盛大开幕，论坛为期今、明两天。来自全世界的汽车企业巨头、汽车行业专家、汽车专业媒体主编等将聚集成都，共同深入探讨上述所有疑问。在现场，凤凰汽车采访到庞大汽贸集团股份有限公司董事长兼总经理庞庆华先生，以下为访谈实录。

庞大汽贸集团股份有限公司 董事长兼总经理 庞庆华

凤凰汽车：您对今年经销商高库存的情况怎么看？

庞庆华：经销商的高库存我是最头疼的问题，说实话厂家去年制定计划的时候，都制定了一个非常积极的计划，这个积极的计划导致今年的市场这种压库现象。大家知道压库不等于多卖车，市场容量就这么大，你压库也不见得能多卖，但是作为厂家的这种具体的营销人员和厂家的决策人员，他们之间也不是一体的，他是上面把任务压到下面，下面压到经销商，所以这里面都很痛苦，所以我觉得压库是浪费社会资源，这是不可取的。

凤凰汽车：哪些原因造成我们经销商库存这种生存状态？

庞庆华：德勤总裁在会议上做了一个短片，说对中国车市的观察及看法，其中有一句话我觉得说的很对，那就是说中国大部分经销商全部是在为了买新车。经销商完全听车企，思想早已被车企所束缚，所以造成他都不太考虑卖车以外的事情。今年市场严峻，大家都明白了，光靠卖车是挣不了钱的。有可能卖的越多赔的越多。接着，经销商陆续推出了增值服务等手段，包括二手车，包括汽车精品，包括续保续贷，包括租赁，甚至包括这种刷车上照，管家式的一系列服务，然后才能挣钱。

凤凰汽车：您有没有感觉到这个库存积压的状况目前有所缓解？

庞庆华：我觉得得有声音，经销商、行业协会、国家主管部门都要有声音，这样才使我们国家的厂家、商家和消费者之间更加融合，更加协调，更加健康。