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俄金融大亨拟收萨博30%股份 穆勒欲寻萨博接班人

2011年06月23日 09:21
来源:凤凰网汽车 作者:戴琦

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凤凰网汽车讯 庞庆华4500万欧元的救助看来并不能解救萨博于水深火热之中,在经过短暂复产后,萨博瑞典工厂于2011年6月7日再次停工。但擅于资本运作的穆勒似乎已经为自己找好了另一根救命稻草,据俄罗斯银行业金融家弗拉基米尔·安东诺日前表示,他仍然希望从世爵汽车公司手中购得萨博汽车30%的股份。

俄罗斯金融大亨拟收购萨博30%股份 或成萨博复产希望

据了解,安东诺期望出资3000万欧元达到这一目标,他的收购计划正在等待欧洲投资银行的批准。

安东诺的资金或将成为继庞大之后,第二笔使得萨博复产的资金。据萨博汽车公司发言人古尼拉·古斯塔夫(Gunilla Gustavs)表示:“我们正在与所有的零部件供应商进行协商,预计工厂将在7月4日至7月24日之间恢复至正常运转。”

据悉,萨博解决其欠款问题的大致方案为:与供应商协商,生产恢复后首付10%的还款,并在9月中旬陆续还清债务。目前已经有大概700家供应商收到了萨博的信函,信中概述了该还款建议,但是目前尚未得知该还款建议是否获其零部件供应商接纳。

中国市场仍为萨博未来“饭票” 政府审批难度大

业内人士分析,即便萨博复产,即便安东诺的收购成功,这些资金也并不足以支撑萨博的长期发展,在中国市场的合作仍然是萨博的未来的饭票。

在6月13日,世爵、庞大和青年莲花签署了谅解备忘录之后,穆勒也表示:“庞大和青年汽车对于萨博汽车在中国市场的表现充满信心,同时也会明显改善萨博的财务状况,帮助萨博解决中期及长期的资金需求。”

资金,还是资金,这似乎成为了世爵和萨博的主题词,也一直令穆勒头疼不已。但更令穆勒头疼的是,来自中国合作伙伴的这张未来饭票也许并不靠谱,随时可能告吹。

据国泰君安首席汽车分析师张欣分析,此次合作审批难度很大,中途夭折的可能性很大。面对国家汽车产业调整和振兴规划,鼓励国内汽车集团公司之间进行并购重组,最终形成四大四小的大型汽车企业集团,如今的合资审批更为困难。萨博庞大和青年三方签署的只是谅解备忘录,随时可以解除。

不了解具体汽车制造 穆勒欲寻找萨博接班人

别无选择,为了未来的发展依托,萨博除了相信来自中国的“救世主”之外别无选择。在与庞大青年签约后,世爵公司正式更名为"瑞典汽车公司"。而与此同时,原先担任世爵汽车CEO兼萨博汽车瑞典公司董事长兼CEO的穆勒接替萨博集团退休的董事长Jan-Aake Jonsson,成为了萨博临时掌门人。

然而,担任萨博掌门人看来并非穆勒本意,据消息称,庞庆华近期表示:“穆勒有意物色合适的人来担任萨博董事长的职位,原因是他对具体的汽车制造不了解。”如果找到合适的接任人,也许,穆勒紧绷了多时的神经也许可以缓缓了。 (文/采访组 戴琦)

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